汽车行业在运行APS排程及计划管理软件实现供应商自动化

●协同规划和业务协同，实现计划协同、以及物料可用的协同。支持交易伙伴的数据在APS运行中，取值，便于进行基于供给的可用量排程。类似于简单的供应链计划(SCP)。多方伙伴同时就计划进行调整建议，做出协调，并在此基础上实现多级计划的呈现。支持不同时间段、不同级别计划的查询和分析。需要能够支持需求计划协同、供应计划协同、计划比较以及调整、发运协同、供货看板协同。业务协同能够在采购过程以及采购库存补货方面实现供应商的自主化。
●VMI，客户可以向供应商提供客户场所库存水平的可视性，协同中心能够跟踪库存水平并自动根据需要将工作流驱动的补充库存通知发送给供应商。
●供应商看板，客户可以通过协同平台发布电子看板，补货信息;供应商/3PL通过看板信号状态进行打印看板、并通过更新看板实现送货通知，提供客户APS系统更新看板状态和到货通知;
●收付、财务对账，协同平台可以支持供应商管理库存对账单、财务催收单、发票单等等财务信息的传递，以及在线分析。
●订单可视性跟踪，供应商协同平台，可以基于平台提供采购订单可视性和跟踪功能，能够通过平台获知交易伙伴沿着整个供应链跟踪他们订单的履行状态。
●事件监控，协同最大问题，在于出现异常，包括需求供给不平衡，产品变更后某型号产品不再大规模投产、订单供货不及时、准备不及时等等情况，如何快速的响应并提出解决方案。协同平台需要针对跨越供应链中多个层面的异常事件进行监测。一般来说包括：订单状态监控、物料短缺/呆滞/过量状态、发往/来自交易伙伴的必须的响应、订单变更提示等等。
以汽车一级配套商为例，比较典型的汽车行业的配套生产在业务协同上基本要满足以下基本要素：计划共享、采购协同、提前备货、生产料品同步上线、库存透明化。