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2008-10-18 15:46:49

撰文︰鮑仔
攝影︰Adam
車輛提供︰文偉電單車中心

    在意大利米蘭的Sforzesco的Rocchetta庭院上,在現場500名嘉賓見證下,MV Agusta Brutale 1078RR
被頒發「2008年最佳電單車」名銜。同時被一本有90年歷史的電單車雜誌頒發「全年整體最佳電單車」獎
項。這是Brutale連續第八年贏得世界最佳電單車的新紀錄。這意味著Brutale能充份掌握市場脈絡和高製車
技術水平。

    MV Agusta的全副精神就體現在Brutale 1078RR身上,在強調引擎和技術表現的新勢代,Brutale正好做
到這個角色,並且很驕傲地揮舞著意大利國旗在電單車製造的賽道上飄揚。在Brutale 1078RR的並列四汽缸
引擎上,可以100%地輸出足150匹以上的馬力。
引人入勝
    在Brutale 1078RR的整體設計上,可謂取得百份百滿分,不單一身引人入勝的神色,從頭到尾都有一份懾
人的魅力。從全新設計最新款的儀錶板到一身膚色,都是一件件令人動心的設計,如果說她是一部最漂亮的電
單車,不如說她是一件藝術品更加貼切。

    從910R到今天的1078RR,她的力量大大提升了15匹和11.7kgm,從上一代的缺點重新改變開來,這些部份
包括:重新改良的標記和色彩設計,儀錶板設計、修改了的懸掛定位、全新的1,078c.c.機器、Slipper傳動
器、重設的數據催化系統、Brembo單筒吸震,最重要就是她的平衡結構造得非常出色。

    全新Brutale繼承了MV Agusta的最佳技術,使用了賽道戰車RR 312的1,078c.c.機器,也是促使Brutale成
為優勝者的重點。四個完全平衡的並列四汽缸引擎上,提供最高的性能表現。由於其平衡技術造得非常之好,
令到駕駛人士都獲得最好的乘騎感受。
近三百公里極速
    當你要檢視擁有154匹的機器時,但同時發現這台機器是如此的精密和纖巧時,你便相信製作技術的高超
無容置疑。其缸徑和行程卻原來的76和50.1mm被增大至79和55mm時,亦令她從909的境界提升到1,078.37c.c.
的主因。最大馬力輸出在10,700轉時輸出154匹,配合其一組非常靈活順暢的變速傳動系統,能夠產生267.2公
里極速,其之所以精確、精密、精度的力量輸出,全靠F4 R312賽道機器的直徑48mm節流閥供油系統。

    同時其EBS亦更換了在純賽道版F4中取才開來的Slipper傳動器,它是一個以舷梯和滾柱軸承運作的機械
Slipper傳動系統,能夠提供一個更柔的傳動反應。為了適應歐盟3型環保標準,工程師特別設計一個更精密和
過濾更佳的排氣催化系統,縱使在更爽快和更強的表現下仍然保有環保大使之名。
精心的改造
    保留了鍍鉻和鉬的格子車架是MV的特色,在審美角度看待,這副車架的確是給人很良好的感覺,同時,它
是最適合用以裝置全新機器的最佳選擇。由於新引擎的輸出非常巨大,在力學角度而言,格子式車架擁有最強
的剛性和韌度。現今看到的格子車架是從上代750版本中取材過來,當然在增強扭力和抗扭性上是經過精心的
加強和改造的。

    最終的車體數值設定為:Rake是101.5mm、軸距距離為1,410mm、全長為2,020mm、淨重得出為185kg。另
外,搖臂架設置技術和獨創性亦是本車的標誌性所在,MV考妙地取材在賽道上的經驗去製造這部傑作,將實力
和魅力結合得非常完美。

    由於車的容積增大了1,078c.c.,功率輸出亦增大了,所以前叉亦作出修改,採用了一套全新液壓多功能
調校倒立前叉和進取式多功能吸震筒,配鋁合金單邊搖臂作為後輪懸掛。至於掣動方面,前輪採用了一組直徑
320mm浮動雙碟配放射式四活塞卡鉗,而後輪則用了直徑210 mm單碟配四活塞卡鉗。原廠輪圈的規是前輪
3.50"x17",後輪6.00"x17"前後輪圈均為鋁合金製造,而原廠輪胎配置為前輪120/70 - ZR 17 (58 W),尾輪
則是190/55 - ZR 17 (75 W)。
規格表
MV Agusta Brutale 1078RR規格表
全長:2,020mm
全闊:760mm
座高:805mm
軸距:1,410mm
車底離地距:135mm
拖曳距:101.5mm
淨重:185kg
油箱容量:19L(後備4L)
極速:267.2km/h
引擎:氣油冷四衝程並列四汽缸DOHC 16氣門
容積:1078.37c.c.
壓縮比:13:1
起動:電動
缸徑 x 衝程:79 x 55mm
最大馬力:154hp/11,650rpm
最大扭力:11.7kg-m/8,100rpm
引擎管理:Weber Marelli 5SM 混合燃點及噴注系統
點火:導引變壓電子點火
供油:順時式Multipoint電子噴注
離合器:濕式多片配機械防湧裝置
波箱:卡式波箱
變速:六段
車架:CrMo式鋼管(TIG welded)
前懸掛系統:液壓多功能調校倒立前叉,行程130 mm
後懸掛系統︰進取式多功能吸震筒,配鋁合金單邊搖臂,行程120 mm
前掣動系統:直徑320mm浮動雙碟配放射式四活塞卡鉗
後掣動系統︰直徑210 mm單碟配四活塞卡鉗
前輪圈︰鋁合金製3.50"x17"
後輪圈︰鋁合金製6.00"x17"

前輪胎︰120/70 - ZR 17 (58 W)

後輪胎︰190/55 - ZR 17 (75 W)
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