供给金融支撑跟融资租赁服务

该车还装备了中集的PSI轮胎自动充气体系。该系统可能自动检测轮胎气压，并对气压不足的轮胎进行主动充气，使轮胎始终处于系统设定的工作压力。有利于减少轮胎的磨损以及节俭燃油。

轮胎为双钱的425超宽真空胎，比拟双胎减重后果显著，而且在胎耗以及油耗上也是显明减少。轮毂为美铝铝合金轮毂，不仅分量上更轻，强度上更大，而且还有利于轮胎的散热。

底盘局部，车桥配备的是BPW空气悬架车桥，BPW车桥的可靠性不用多说，空气悬挂有利于晋升车辆的稳固性，相比钢板吊挂，减重明显。

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● 中集铝合金冷藏车厢

天津浩物朗驰副总经理晋祎博(左)与天津品优物流董事长赵春波(右)签订交车协定

● Actros 2644 牵引头

本次交付的30辆卡车，牵引头全体为Actros 2644 6x2 AMT牵引车，整车重量8.4吨，最大总品质26吨，440马力，后提升桥，双550升铝合金油箱，还应用了空气悬挂，让车辆的自重降到最轻，并且最大水平保障车辆的行驶安稳性。同时配备的FleetBoard 车队远程治理系统，能为客户提供远程诊断，以及远程把持等多项远程功效。

挂车使用了中集出产的目前海内最进步的14.6米铝合金冷藏车厢，由青岛中集专用车公司制作，全部使用气囊悬挂，部分挂车还使用了盘式制动。上装冷藏箱体部门采用承载式箱体无大梁设计，下部承重重要靠高强钢的横梁。

冷藏机组采取独立制冷机组，此次装配的冷王牌的制冷机组，据现场工作职员先容，冷藏机组能够依据用户的需要抉择装配。车厢下部还配有铝合金油箱，为独破制冷机组独自供给燃料。

整车箱体唱工优良，外部为铝合金，中部为保温资料，内部箱体采用食物级的FRP板材，平安无异味。地板为铝合金型材焊接，密封性好，而且还带有沟槽,moxizi.blog.com，有利于寒气轮回，让车厢内部各处的温度能一致。

【 原创】6月24日，戴姆勒卡客车（中国）有限公司顺利向天津品优物流有限公司交付了30辆梅赛德斯-Actros 2644冷链运输卡车，这标记着梅赛德斯-卡车正式进军中国冷链物流运输市场，开端为冷藏货物运输提供专业高效，保险牢靠的产品支撑。天津品优打算前期购置30辆梅塞德斯-卡车作为一期投资，并规划在2013年年底，实现领有100辆同类型的入口卡车。

天津品优物流有限公司（Tianjin Peyond logistics company） 成立于2013年1月，注册在天津滨海开发区，是由外商控股的致力于专业冷藏运输的古代化物流企业。公司主营方向为冷藏货物运输，以及冷冻海产品，肉类，蔬菜，生果，花卉等产品的销售经营。公司购买的这些，全部由天津浩物朗驰汽车商业有限公司（天津4S店）提供金融支持和融资租赁服务，除此之外，浩物朗驰还向品优提供了一系列的解决计划跟服务支持。（文/图 颜明伟）

● 对于天津品优物流有限公司

在随后的采访中，天津品优物流有限公司董事长赵春波介绍到，我国冷藏运输行业起步固然不晚，然而行业内的产品装备仍较为落伍，同时缺少有效的现代管理机制，且未有陈规模有实力的冷藏运输企业呈现。大部分的冷藏运输车辆采用海运集装箱进行改革，更普遍存在用棉被笼罩平板车辆进行运输的粗放型冷藏运输方法，运输货物的质量以及保鲜无奈得以保证，并造成了社会资源的极大挥霍。

在政策上，目前国度对冷链运输行业的政策倾斜或者资金支持全部集中在冷库上，对这些运输企业的支持还很少，而像品优这样占有高端运输车辆的冷链企业目前亟需的则是寻找到更优质和有高端冷链运输需求的企业，在这方面，假如政府能牵线搭桥，则是对冷链企业的一种很大的支持。

该挂车仅重8吨，相比一般冷藏半挂车要轻2-3吨，在长途标载的时候上风明显。当然了，这样高配置的车厢价格也不菲，中集车厢+车头+各种上牌用度等等一起，今天交付的每一辆冷藏车价钱都在180万左右。