2012年(316)
分类: 系统运维
2012-06-19 16:42:25
蒙迪欧-致胜动感圆润的车头造型,饱满而又棱角分明。前脸上超大的上、下双镀铬进气格栅,勾勒出蒙迪欧全新的家族脸谱。蒙迪欧-致胜至尊型的前后保险杠和下格栅,增加银质工艺装饰,进一步提升了外观的时尚感。与此同时,全系车型颜色新增“星海蓝”,豪华型和至尊型还新增了独有的“紫砂釉”,为消费者提供了更多个性化选择。
尽管没有福克斯那么复杂精密底盘系统,但嘉年华仍然是以运动性为取向,避震弹簧即便在大负载的情况下也不会有过度的变化,行驶中除开给人扎实稳定的感觉,同时在舒适性上也有所保留。
长安福特蒙迪欧致胜在内饰设计方面,致胜采用了全新的内饰布局与颜色搭配,使内部整体性更强,以提高车内的档次感。并针对舒适度便利性,在工艺方面有了明显提升。为了进一步提高舒适性,致胜的座椅靠背和坐垫都进行了加厚处理。坐垫更加柔软,同时坐垫的深度也很大,使得整个大腿重量可以完全由坐垫支撑。
K2拥有的虎啸式的前脸让人印象深刻,这是起亚新家族面孔,K5智跑都可以找到非常相近之处。不过我们更欣赏K2的L型雾灯,这将更有个性。K2内饰设计的非常简洁实用,但这种风格并不是常规意义上理解的那种保守或中庸。和上一代RIO锐欧比较,K2显然在各方面有了长足进步。
雨燕悬挂的功底给人非同一般的用车感受,起初我们大多数人会一直认为这只是外观胖乎乎的可爱小车而已,但实际上雨燕的灵活性以及运动表现大大超出外观给人的直接感觉。同比之下,飞度和起亚K2两厢根本算不上运动代表,而POLO和嘉年华则更多的体现了欧系小车的硬朗与稳健,像日系雨燕这样将轻盈与运动完美结合的日系小车还是不多见的。
嘉年华采用了轿车常用的齿轮齿条式结合电动助力的转向系统,在低速下转向力度很轻,指向性也不错,这也非常适合城市行驶的需求。
K2搭载了起亚新一代1.4L和1.6L伽马系列发动机,在同平台瑞纳车型上我们已经有所了解,其中1.4L -CVVT发动机最大功率78.7kW,5000rpm时可以释放135N.m峰值扭矩;动力不算十分充沛,但对于仅仅1.1吨不到的小车来说,倒是恰如其分。其4速自动变速箱虽然没有什么先进的技术,但换挡冲击并不明显,而且换挡反应也相对比较快。
和其他日韩系小车不同的是,嘉年华很直接的体现了运动的气质,侧头侧尾的表现了欧美硬朗小车风格。太阳镜般的仪表造型,不仅时尚运动观感突出,而且仪表用料十足精致的盘面黑底白字以及指针样式与福克斯有异曲同工之妙,清晰明了直观是运动小车必须给予我们的第一要素。这一方面我们认为嘉年华做得不错。