2012年(316)
分类: LINUX
2012-06-19 15:39:14
四轮独立悬挂系统稳定可靠,让车辆的操控得心应手。整车多处采用特殊降噪技术,为驾乘人员营造宁静舒适的车内环境。安全方面,新爱丽舍拥有雪铁龙独有的后轴随动转向技术,在防侧滑、防甩尾方面有着优势;同时,新爱丽舍在雪铁龙精良底盘系统的基础上进行了针对性的调校和升级,采用了最新的8.1版本ABS防抱死系统。
在排量上,雪佛兰新赛欧将以1.2升和1.4升车型为主,为了避免和乐风/乐骋 之间形成冲突,上海通用 将不会推出1.6升新赛欧。1.2L发动机与雪佛兰乐驰采用的1.2L发动机相同。该发动机最大功率64kW/5600rpm,最大扭矩115Nm/4400rpm,为四缸16气门双顶置凸轮轴(DOHC)发动机。这款发动机具有电子EGR废气再循环系统,集成PDA(Port De-Activity可变进气口截面)系统的塑料进气歧管,以及免维护的正时链驱动系统。雪佛兰乐风在原有配置上新增侧安全气囊,实现全系车型标配4安全气囊,在国内同级别车型中无出其右。同时,雪佛兰乐风/乐骋全新推出的顶配车 型搭载e-Touch导航娱乐中心系统,让车主在外出旅行时享受畅行无阻的乐趣,也打破了国内同级别车型中无该项配置的传统。新增多项舒适性配置,为车友带来更多个性化的选择。
动力方面将推出1.4L和1.6L两种排量车型,1.4L发动机最大输出功率为76hp,峰值扭矩为120Nm,而1.6L发动机最大输出功率为106hp,最大扭矩为142Nm。两款发动机均来源于东风标致206。
搭载1.6L 16V发动机,最大功率106马力,动力强劲,加速顺畅,并达到国IV排放标准。新爱丽舍采用BOSCH ME7.4.4电喷控制系统以最有效的方式保证空气/燃油比例,令其在经济节油方面占有优势。
雅绅特装备了现代汽车最新研发的DOHC发动机,在应用双顶置凸轮轴技术的基础上,采用了独特的双进口多气门技术。这一动力系统通过判断节流阀以及扭矩的需求,控制给油量,实现了燃油消耗和尾气排的最优化,达到了严格的欧三排放标准,其最大输出功率可达95马力。
作为206的升级车型,标致207最大的特点是推出了三箱版本。207拥有新法式浪漫外观,与内饰设计,虽说在动力与底盘调教方面依然为206配置,但经过不少调教与调整各方面有所提升。对于操控而言毋庸置疑,牺牲点点的操控换来更实用的后尾箱也属更加贴近生活。当然也仍然继承了206诸多小毛病的特点。
新赛欧车身尺寸为4249×1690×1500mm,轴距2465mm,属于标准的小型车。外观上,新赛欧试图将雪佛兰的“大嘴”进行到底,无论是前脸的大嘴、侧身的线条以及上翘的尾部,依稀可以找到科鲁兹、新乐风的感觉,给人时尚、张力和动感。
雅绅特的设计理念来源于个性以及源自成熟车型的人性化设计,强调整体感,并采用圆润流畅的线条,注重前后的平衡、视觉中心的平衡。雅绅特是一款为目前“节约型小康社会”量身定做的经济性车型,外观上不仅保持了现代汽车一贯的精致、圆润,还拥有流畅的车身线条和宽大的空间,透出欧式车的动感活力。
轮毂造型也是其改款的重点:前卫版配备的是全新8辐式米字合金轮毂,而伙伴型则依然采用了钢制轮毂,并全新套用12辐式塑料装饰罩,两款轮毂样式都更年轻些。全新换装的仪表盘是2010款捷达车内最重要的改变,原来三个圆弧的显示回归为全新的两个圆环的设计,更具有大众车的特色,同时,加入的行车信息显示屏,也更直观地反映出现时行车状态信息。
新捷达前卫的中控台上,安装的是原有伙伴型配备的音响主机,功能比较简单,而旧款前卫型的单碟CD音响主机是2个DIN位设计,并带有mp3播放功能。伙伴车型则去掉了前门音响。