青春的炫耀和时间的挥霍 都是在点滴中流去

在雨季，车辆就会出现很多让人苦恼的症状：发动机无法起动、途经积水路段容易熄火、制动能力降低、座椅潮湿等等。不过，汽车就像任何其他工具一样，它的主动权在你的手中，如何将它使用好也全倚仗着你的智慧。 总结众多省油达人的“抠门”技巧，让我们在良好的驾车习惯中将省油进行到底。当然，技巧有限，诚挚欢迎更多的人加入到我们省油的行列，各抒己见，沟通交流，提供一些独特的省油窍门。 随着气温的日渐升高，滚烫的路面对高速行驶的汽车轮胎以及刹车系统会构成严峻的威胁，甚至有可能造成爆胎的危险情况，专家指出，定期保养轮胎和检查刹车是夏天行车安全的首要关键。

虽然受制于成本等方面的因素，新赛欧在材质的选择上多为硬塑料，但设计风格上却极力迎合时下的一些热点元素和潮流风向。浅灰色内饰视觉感受简洁明快，仪表盘采用指针和液晶屏相结合的形式，相信对于年轻人非常有吸引力。三辐方向盘的样式不错，可惜缺少装饰，如果能增加一些装饰片，时尚感会立刻升级。整体来看新赛欧的内饰科技感要比之前介绍的新POLO差一些，不过考虑到整体将近3万元的差价，这个还是可以接受的。

　内饰设计方面，MG3有两种内饰配色可供选择，上深下浅的配色相对来说比较居家，也可以说会适合更多的消费者，而另一款纯黑色的内饰则相对比较动感，也更酷。从车展时我的亲身体验来看，MG3的内饰材料选用的主要还是以塑料为主，不过得益于良好的做工和线条感，确实看上去不会给人太多的廉价感，当然如果量产车也能保持这样的做工了细节处理的话，相信这款车的内饰整体还是能让人满意的。

　外观设计方面，也许熟悉这款产品的消费者还能记得几年前上市的那款MG3 SW车型，当时被寄予厚望的这款跨界小车由于种种原因最终也没能让厂家和消费者满意，不过经过全新设计的MG3在外形方面首先比起MG3 SW就有着根本上面的变化。

雨燕外形走欧式设计路线，简单干练的外形塑造出灵巧的风格。熏黑大灯与大面积蜂窝格栅显露出不错的运动特征，前高后低的车顶造型显得特立独行，短而宽的车身看似迷你但又有着同级车中不错的乘坐空间，是城市代步的最佳选择之一。雨燕的尾部也根据诸多小改款的惯例更换了尾灯的造型，在后保险杠上同样有运动的体现。其实在我看来雨燕颇有几分宝马MINI的相貌，这也是它可以让许多人一面就记住它的原因。

MG3的整车外形设计更加具有时尚感和动感，车头的整体设计与之前上市的MG6有些许的类似，但是由于整车尺寸更小，所以显得也要比MG6更加灵动一些，而且较短的车身也让整车的每一处线条都十分清晰。车尾的造型与车头相比就有点简单了，只是长条造型的灯组设计还算有点亮点。在其他方面，MG3整车的可选颜色也是其另一大卖点，整车8种的车身颜色确实能满足绝大多数消费者的需求了，并且每一款车身所用的漆面和颜色处理也相对比较到位，整体给人的档次感很不错。

　雨燕的内饰同样简洁实用，清爽干练的仪表台做工细致，没有过多修饰的造型更显特别。为了凸显运动特性，2011款雨燕采用了双色的运动样式座椅，在靠背上还印有“SWIFT”字样，更有高级感。

　　整车空间方面，新赛欧长4249mm，轴距为2465mm，是一副标准的小型车身材，我们不能对它的乘坐空间有太多奢望。不过从实际体验中，普通的三口之家新赛欧还是能够应付的，后排坐进一名儿童或者学生并不会感到憋屈。

电池镀膜是通过正负电子相互吸附的电泳技术，将人类目前所知硬度、光滑度最高的物质“PTFE”吸附在汽车漆面，以此形成抗酸、碱、耐磨损、抗紫外线、耐腐蚀的综合防护层。是目前北美主流的漆面防护措施。优点：一般有效性在3年左右，光滑度提升，漆面硬度提升3倍，能经历150次高压洗车后依然光亮。 车子可以说是自己的另一半，所以不免会因爱车心切而出现一些保养方面的错误。例如把汽车上的螺栓、螺母都拧得紧紧的。殊不知如果拧得过紧，螺栓、联接件都会产生永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。所以咱车主拧螺栓还是悠着点好哦。 外部检查 巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。 轮胎 检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。
这么多地震 我感觉到一种压力 会不会真的不吉祥呢
心中的那点事都在想着 但是最后也不知道怎么去理会 汽车