2012年(316)
分类: Java
2012-05-16 11:28:09
雪铁龙世嘉分为三厢版和两厢版两种车型,而且其中的两厢版可以说是原汁原味的引进车型,车头饱满的设计让人对于世嘉的整体印象非常不错,车头巨大的雪铁龙LOGO与前大灯的配合让整个车头显得非常耐看。车身线条方面两厢版的世嘉也要比三厢版本的车型好看不少,而且B柱和C柱的设计也非常圆润,体现了法系车浪漫的一面。
尚悦的整体内饰设计与SX4基本相同,只是采用了更为居家的双侧内饰,座椅和仿桃木装饰的车门板都在传达出温馨的氛围,三幅式方向盘很有运动气息,尚悦的高配版采用了实用的多功能设置,虽然只是对音响系统进行调节,但对于尚悦这种级别的车型来说够用了。方向盘粗细适中,握持起来比较顺手。
保养政策:志俊享受两年或6万公里的整车质保,首保5000公里或六个月免费(以先到为准),之后的保养周期为7500公里,志俊小保养(更换机油机滤)的材料费仅为150元,包含工时费的价格也仅为200元左右,保养费在同级车中比较是比较便宜的。
志俊沿用了桑塔纳3000的AJR发动机,2010款增加了1.6L排量车型,最大功率70kW/5200rpm,最大扭矩140Nm/3800rpm。排放可以到达国IV标准,能够在国内任何城市中行驶。
内饰设计方面,世嘉的整体内饰依然沿用了最早凯旋的设计风格,而且从实际效果来看还是非常不错的,至少过去了这两三年再翻回头来看依旧不觉得过时。不过世嘉中央集控式的方向盘对于大多数人来说可就不如内饰的感觉那么梦幻了,甚至对于一些要靠方向盘来找准位置的驾驶员来说,这个方向盘就有那么一点点小噩梦了。当然抛开方向盘的整体设计不说,世嘉的全系多功能方向盘还是一个非常值得肯定的设计的。
尚悦的整体内饰设计与SX4基本相同,只是采用了更为居家的双侧内饰,座椅和仿桃木装饰的车门板都在传达出温馨的氛围,三幅式方向盘很有运动气息,尚悦的高配版采用了实用的多功能设置,虽然只是对音响系统进行调节,但对于尚悦这种级别的车型来说够用了。方向盘粗细适中,握持起来比较顺手。世嘉应该也算是一款比较全面的车型了,不论是整车的造型、动力、空间乃至雪铁龙品牌在售后方面的支撑,都让这款车给人以很强的购买信心,而且世嘉也入选了节能补贴名录,所以购车还能享受3000元的政府补贴,对于整车的性价比方面又有所提高
动力方面,悦翔三厢1.5L发动机与两厢版一致,采用全铝合金双顶置凸轮轴,每缸四气门设计,最大功率72kW/5500rpm,最大扭矩为137Nm/3500-4500rpm,最高车速为165km/h(手动挡为170km/h)。搭配5速手动变速箱和4速自动变速箱,其中四速自动变速箱的技术来源于铃木,不同的是还增加了雪地模式。
保养政策:长安悦翔享受2年或6万公里整车质保,日常保养周期5000公里,日常小保养(机油+机滤+工时+材料)的费用大约在150元左右,大保养根据车况而定,更换三滤的费用大约250元左右。(费用仅供参考,请以当地4S店内的实际报价为准)