2012年（316）
分类： BSD
2012-04-05 16:06:31
悦动的轴距为2650mm，属于紧凑级别车型的主流水平，腿部空间十分充裕；而较低的坐姿也使得头部空间更加宽敞。475L的后备箱容积足够家庭使用，在后排座椅的中央扶手后方还设计了一个小窗口，可方便从后备箱取物。
新世嘉沿用了老款的动力系统，1.6L和2.0L两款发动机技术不算先进，但维修保养便利。传动部分依旧保持5MT与4AT的组合。而新车的底盘部分依旧是前麦弗逊/后可变形横梁式的结构。新的16寸多辐轮圈造型不错，轮胎规格仍保持205/55R16。
科鲁兹的前排空间相对充足，头部尚有很大余量，但后排头部空间明显没有前排的充裕，膝部与座椅的空间不足一指。座椅分为织物和真皮座椅两种，真皮座椅的包裹性非常好，柔软且舒适，前排座椅的设计，对肩部支撑很扎实。
新世嘉的座椅面料有真皮座椅和缎面亚光立体压花织物两种可选。由于只是改款，新世嘉的空间表现与老款基本无异，2610mm的轴距在紧凑级别中属中等水平。前座的头部空间比较充裕，丝毫感觉不到压抑，后排的腿部也有良好的空间表现。
内饰整体沿用了老款车型的设计，细节之处略有改动。新车提供Lama三明治浅色/动感酷黑深色两种内饰颜色，中控台由原先的银色部分改为钢琴漆黑色饰板，电子仪表盘的整体造型也有所调整。
科鲁兹的外观可以说是其最大的亮点，其锋利简洁的直线条勾勒车身，雪佛兰上下分体式的进气格栅和眼角极度上扬的前大灯，显得科鲁兹有那么一点硬派，而稍显圆滑的尾灯，稍稍弱化了这种感觉 308的轴距保持了现款307上的2612mm，由于更大的前风挡倾角以及为造型牺牲的车尾造型，前后排的头部空间都有一定的缩水。而全新设计的真皮座椅，中间贴身位置采用打孔设计，门板扶手出也使用真皮包裹。除主驾驶座椅可以进行6项电动调节外，308的后排座椅靠背还可以进行25-27°的倾角调节，但是后排只布置了烟灰缸而没有设计空调出风口。
悦动的内饰为上深下浅的配色，黑色减少反光，米色显得温馨。点缀在方向盘和中控台上的银色饰板，细节上的小小改动，如中控台上旋钮的边缘都增加了镀铬的装饰等，提升了整体的质感，显得很有档次。
法系车一向忠于自我，有着对车的独到见解。世嘉作为雪铁龙在中国的主力车型，近期迎来了大改款，不仅从风格上更加向雪铁龙新品牌形象靠拢，其10.68-14.78万元的售价区间基本已经没有什么水分。
科鲁兹的内饰相对素雅一些，更偏向家用一些。针织和金属材料的混搭，层次分明，比较符合年轻人的口味。另外1.6T车型使用蓝黑配色，配合蓝色背光红色指针的仪表，同样有着运动化的倾向。只是织物的内饰板容易积灰，清理起来要麻烦一些。 内饰的变化也是彻头彻尾的，共有深浅两种配色。内饰非常时尚且注重细节，没有老气的仿桃木装饰片，转而变为仿碳纤维饰条，通过内花纹的设计提升视觉效果。装饰条采用了悬空设计，与门板和中控台并非严丝合缝的拼合，搪塑工艺材质，提升了档次感和触感。 308的动力系统和底盘结构均沿用自307，拥有1.6和2.0两款发动机，分别匹配5挡手动和4速自动变速器。虽然都进行了适应性的调整，这对于追求先进技术的用户显得诚意不够，但好处是性能稳定，保养维修方便，并且其在307车型上的表现也完全满足家用需求，底盘的设定也是兼顾舒适与操控。