2012年（316）
分类： LINUX
2012-03-29 13:06:25
比亚迪F6黄金版本标配了ABS+EBD、四轮盘式制动、双安全气囊、带前排座椅高低调节、真皮座椅、CD、自动头灯、带温度分区控制的自动空调等等，应该说该有的都有，而相比一些合资品牌紧凑车型或同档次中型车，其配置更为丰富齐全。
标致408的内饰采用了偏向简约舒适的家居风格，另有更加温馨的上黑下米双色搭配供选择。实拍车辆上下一体黑色的内饰，配合银色中控台，再加上局部镀铬装饰，显得内部很年轻化。中置的多功能显示屏为驾驶者提供了更加全面的行车信息。
2011款骏捷车身侧面的线条基本没有变化，但取消了之前的侧面防擦条，这让车身看起来似乎更加流畅一些，配上短小紧凑的车尾，依然显得活力十足。骏捷是源于尊驰平台，但它没有尊驰那般"臃肿"而商务味道十足，这是许多人更欣赏均骏捷的原因。 比亚迪F6以七代雅阁为设计主线，再加入另外几款车型的亮点融合在一起。相比F3，F6的“拼合”功力又提升了，没有拼凑的感觉，整体形象大方体面。 F6黄金版的长、宽、高分别为4846mm×1822mm×1465mm，轴距达到了2740mm，但相比那些紧凑车甚至于一些尺寸不大的B级车而言，其后排空间对于中等身材的乘客绝对有富余。另外横向空间也很充足，并排乘坐三名乘客也不会太拥挤。
新景程的内饰采用了雅米色的基调，上层深色内饰，采用皮质及塑料材质，做工比较考究，除了减少玻璃反光外，也显得成熟稳重。而在双色调内饰中间，起到衔接作用的银色装饰条，也进行了彰显庄重气质的亚光处理，使整车内外风格一致。新款景程增加了座椅按摩和"e路享"系统。而这两项配置仅在豪华版车型上出现，但也是景程车系的一大看点。
在标致408的造型设计方面应用了独特的仿生空气动力学，在外观上时尚、典雅和流畅的线条给人的感觉完全颠覆了此前标致307给人的生硬感，特别是一直遭人诟病的车尾设计。
从外观尺寸上看，EC8在同价格车型中难遇对手，身材上的优势使得EC8的外观看起来更加大气饱满。从造型上看EC8的外观比较方正，更符合公商务用车的外形。但是在头灯和尾灯的设计上EC8多少显得有些另类，缺乏一丝公务用车的沉稳。全新设计的内饰也是2011款骏捷最大亮点，除了在视觉上更体现时代进步外，新的内饰在色彩搭配上更加考究，撤除了以前车型上老气横秋的桃木饰条，取而代之的是黑色木纹材料，与整体内饰风格相得益彰。
中控台的功能分区进行了合理调整，音响的位置移到了中控汽车检测仪器台的下方，其按键和空调功能区一样面积较大，操作非常容易。新增加的面积不小的行车电脑显示屏还是很实用的，像车外温度、四门关闭等等行车信息都可以被车主一目了然。空间方面，2790mm轴距使其保持了以往前后排空间宽敞的表现，前排中央扶手设计有所优化，驾乘更舒适外，造型也更美观。
标致408的设计比较偏向家用，“大·从容”的主题在车内空间方面得到了更实际的展示。首先在前排乘坐空间方面必然不会有任何拘束的感觉，超大面积的前风挡保证了良好的视野，也在一定程度上提升了空间感。长轴距以及长车身在提升后排乘坐空间的同时也提供了更大的后备箱容积。在后排座椅不放倒的情况，标致408的后备箱标准容积达到了526L。后排座椅支持1/3、2/3拆分放倒，空间利用更自由。
景程的轴距为2700mm虽然属于中级车，但是这样的轴距尺寸虽然在同价位车型中名列前茅，但是和同级别的竞争对手相比，并没有特别大的优势。
帝豪EC8的内饰采用了流行的上深下浅的双色内饰风格，全景式中控台布局规整、简洁大气。空间是中高级轿车非常核心的竞争力。
帝豪EC8车身长宽高的优势毫无疑问的延续到内部乘坐空间上，轴距方面就达到2805mm。乘员无论是腿部空间，还是头部空间，都相当充裕。
