5.1汽车热点 新谈小汽车火热看潮 大家都挤挤

10马力的发动机没有20马力的发动机拉的东西多。那种下班之后什么都不想的人，正是自己限制了自己的马力。如果他满足于他所承载的重量，那是他自己的事情，但他不能抱怨别人增加马力，以致比他拉得更多。 站在Harigary Hall前面的草地，前面是一个大斜坡，但是视野很开阔，能看到New Haven里的大楼。天渐渐黑下来了，忙碌了一天的人们开始回家，汽车尾灯给这城市平添一丝现代的气息。光秃秃的树枝开始发芽，空气里弥漫着青草的味道，这片土地也要生意盎然了. 开车时曾多次出现变速箱故障灯亮，同时伴：1.自动档时加油发动机转速增加，车不能正常加速。2.手动档时只能加到3档，再加档时档位灯闪烁，加不上档。 上述情况一般只持续十几分钟，会自动正常
　内饰部分，车内整体布局与进口标致308CC和308SW很相近，拥有双色内饰和全黑内饰两种配色可供选择，简洁而富有质感的中控面板，翻转设计的DVD显示屏(配备于顶配车型)，以及标致风格的仪表盘都是内饰的亮点，中控台上大量软质材料的使用也进一步提升了内饰的质感。

　　由于轴距达到了2710mm，因此空间表现是408最大的卖点。由于后桥没有结构复杂的多连杆悬架挤占空间，因此后排空间的拓展做的更加出色，无论是头部，腿部抑或是肩部空间都无可挑剔，就是和雅阁致胜这类车型相比也毫不逊色。此外408还拥有一个562L的超大行李箱，内部平整，宽度和纵深能够让其容纳一些体积较大的物品，可以4/6折叠放倒的后排座椅还能让行李厢空间得到迅速扩展。

多数人对550的外形设计都比较肯定：椭圆造型的前大灯，以及贯穿整个车身前后的高腰线都是在750荣威那里也能见到的设计。A柱自发动机盖向后斜向上行，以一条抛物线的形态在B柱上方达到顶点，配合其上翘的高腰线给整车定下了俯冲的姿态——摆脱了英系只能出产传统优雅绅士的定论，向我们展示了一把罗孚血统中的运动因子。

　　尽管景程的车长达到了4820mm，但轴距只有2700mm，身高175cm的乘客坐在后排，头部空间在一拳左右，刚好够用，腿部则有两拳的余量，由于车内宽度较充裕，以B级车的标准来看，景程的内部空间还是可以让人满意的。由于后悬被设计的比较长，景程的后备箱容积也比较大，470L的容积足以满足日常的使用了。

　　内饰设计完全摈弃了英系车传统的古典风格，全黑的材质搭配银色与仿桃木装饰条，整体设计倒有几分宝马5系的影子。一体化的数字式仪表设计独特，只有转速表沿用了传统的表针显示，包括车速、油耗及水温在内的多数信息都由数字或LED的形式来显示。RMI多媒体交互系统是荣威550车内数字化的重头戏，6.5英寸显示屏中置在仪表台上，与仪表连成了一个整体。 　　景程的内饰则延续了外形中庸的设计风格，上黑下米黄色的配色，加上中控台两侧和门板上的仿桃木装饰板，营造出更倾向于舒适性的家用车气息。由于车型较老，从整体的搭配和细节设计上看，景程都显得有点和这个时代脱节了。

　思域外形上的最大亮点无疑是前脸，前保险杠的侧面线条勾勒得更加清晰，与腰线相呼应，进气格栅启用了蜂窝中网。前组合大灯统一为白色，并在外后视镜上增加了转向灯，加上新款椭圆形雾灯，使得整个前脸更具整体感，也更加整洁利落。

　　景程使用的是和科鲁兹1.8相同的1.8L ECOTEC VVT发动机，最大功率105kw/6200rpm，最大扭矩177Nm/3800rpm，具有DVVT(进排气可变正式气门技术)，以及VIM可变进气歧管系统，搭配通用的S6六速手自一体变速箱，挡位间齿比紧密和并且更加宽泛，拥有更好的平顺性及经济性。尽管这套动力系统技术水平不低，但是在小马拉大车的情况下，它的油耗表现也并不算出色，工信部8.9L的综合油耗并不比那些使用4AT的对手们强多少。

　　空间上思域拥有2700mm的轴距，再加上本田独有的MM(机械占用空间最小化，乘员空间最大化)理念，后排腿部空间较出色。不过，由于外形设计较为扁平，后排的头部空间让人略感遗憾。

　　思域的内饰造型的经典设计被沿用，并增加了全黑色调，进一步衬托了思域的运动特性。前排头枕被设计成中空造型，不仅美观也提高了被动安全性能。方向盘由原来的两幅改为三幅，不仅手感一流，精心布置的多功能按钮轻松实现定速巡航、音响调节等功能的控制，在长途驾驶中可以暂时解放踩踏油门的脚，而且手不离方向盘就可以对音响系统进行控制。

　　动力方面，408拥有1.6和2.0两种排量的车型，而2.0L自动挡车型应该是408销售的主力，所使用的2.0升CVTS-II型全铝发动机，在换装了超静音正时皮带以及全金属带自清洁功能的电子节气门，在实现静音的同时延长了清洗节气门积炭周期，一定程度上降低了养护成本。2.0L发动机和4AT的搭配虽然没有什么亮点，但是对付日常使用也绰绰有余了。

城市里停车的地方是有限的，但生产汽车的数量是无限的。我们的工资收入是有限的，但物价涨幅是无限的。有限的一直可限，无限的却一直不限，这让我们生活在“有限”和“无限”夹层中的人们渐渐地迷失了生活的方向。 当汽车日益增长的时代，以不断缩窄行人道路的权利和自行车的权利来扩充汽车的停车位和行驶权。不断削减弱势群体的利益来扩充强势群体的利益，这样做值得吗？当弱势群体连最基本的生活都没有保障的时候，就如同弹簧压缩理论一样，压缩得越厉害，反弹的效果就会越强劲，最后就是以战争来消灭不公平待遇. 上班路上塞车，堵在华工门口，然后就发现引擎盖上在冒烟，我真是吓得不轻，真怕路上烧起来，可仪表一切正常啊。到了公司上网一査，原来是下雨天雨水落到引擎盖上，而汽车引擎盖下面就是发动机，发动机温度高，雨水温度低，雨水被很热的引擎盖蒸发就会冒烟了。
钱的多少直接影响你要什么车 人的品格就必须在车上凸显一下子