分类: 网络与安全
2012-02-11 14:28:56
1材料
1.1车身用冷轧板试验钢条:裁剪成1000mm×10mm×0.8mm钢条数根,钢条两端各打一直径为4mm的孔,钢条板面应平整、无扭曲,无任何可见的裂纹、皱纹和锈蚀;
1.2膜厚仪;
1.3耐高温胶带;
1.4细铁丝数根;
1.5记号笔。
2准备工作
将钢条两端用细铁丝系住,然后将钢条置于车身下边梁内腔内(见图1),使钢条长边与内腔平行,将钢条一端用细铁丝固定在车身上,使钢条尽量不与车身内腔壁面接触,用高温胶带标明钢条的正、反面(即朝向电极的一面和背离电极的一面)。
3测量
钢条随车进入前处理电泳线,记录电压、温度、固体分和链速等工艺参数,烘干后取出随车钢条。
4数据测量
用记号笔在取下的钢条上每隔10cm做一标记,然后用膜厚仪测量记号处的正面膜厚并记录测量结量,记录样表见1。
表1 车身泳透力数据记录表
日期 |
车型 |
位置 |
正/反 |
膜厚/µm | |||||||||||||||
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
Min |
Max |
Ave | |||||||
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|
L |
正 |
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反 |
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R |
正 |
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反 |
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工艺参数 |
槽液温度 |
固体分 |
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I段电压 |
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II段电压 |
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链速 |
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备注: | |||||||||||||||||||
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5数据分析
与油漆供应商约定泳透力判定标准,我公司与油漆供应商商定的合格标准为钢条(内表面)单点膜厚≥9µm。
“1米钢条泳透力测量法”能够在涂装生产现场灵活使用,同时能够针对具体车型给出明确的泳透力测定数据。汽车厂可以根据钢管法和福特盒法选取合格电泳漆后,再运用“1米钢条泳透力测量法”针对具体车型测定泳透力,并通过调整电泳槽各工艺参数等使车身的泳透力达到要求。