通用的教训与丰田的启示

 

通用的教训与丰田的启示

　　和差在哪里? ,对立VS共赢：的差别 ,逆市VS顺市：的差别

 

　　如果通用破产，谁将是世界汽车业新霸主?但如果我们不从丰田的经验中领悟到“”、“人”和“”在企业中的关键性作用，其实一切都无从谈起。

 

　　日前，以通用(GM)为代表的美国三大汽车公司濒临破产。美国国会不得以紧急给予了百亿经济援助，但条件异常苛刻，令巨无霸们颜面难堪，且前景依然暗淡。通用CEO瓦戈纳承认通用要进行“深刻的调整”。但怎样的“深刻的调整”，才能扭转局势?

 

　　通用和丰田差在哪里?

 

事实上，抛开简单的技术和生产细节，对比通用和丰田两家公司的内部和外部因素——从公司治理、生产到市场策略、员工关系、领导力等诸方面，我们已经可以清晰地看出这场汽车业“深刻的调整”的方向和线索。

 

除此之外，在其他方面两个公司也有着明显的差别。

 

　　对立VS共赢：员工关系的差别

 

　　在传统的汽车王国里，管理体系以精英统治为根基，他们认为第一线的工人在冷冰冰的制造机器面前是无足轻重之辈，通用是其中的典型。通用汽车以数字精英管理为主，这种体制有一种强大的惯性，不肯以客户的真实需求为出发点，不肯以一线员工的现场来建构公司。通用汽车遭遇今天的生存危机，根源之一就是美国劳工关系体制问题。美国汽车行业工会给汽车企业和利润带来了巨大的包袱和压力。

　　但丰田不同，它认为生产的本质实际上是人才的培养——产车先产人。丰田高层领导把企业的核心力量放在企业一线工人的身上，而不是企业的中层领导。企业的工人不再是简单的机械操作者。他们在企业中不断接受培训，不断提高技术和对生产过程的理解，能力不断增强。企业高管人员会对一线的生产工人及时表达他们的敬意和赞许。

 

　　逆市VS顺市：市场策略的差别

 

　　市场利润最大化不是日本企业最终目标，但却是美国企业的终极目标。对日本企业来讲，生产顾客需求的高质量、无瑕疵的产品、不断扩大企业的市场份额、在很短时间内创造出企业的品牌知名度、重视生产工人和员工的持续不断的培训和发展，比满足股东的短期利益目标要重要得多。反观之下，通用汽车躺在自己的丰功伟绩上，没有像丰田那样，几十年如一日坚持：只生产有需求的东西。其实，通用汽车最需要的，是回归客户的真实需求，生产人们真正需要的汽车。通用现有产品不能及时反映市场的需求和消费者的需要。当能源紧缺，普通民众已纷纷选用小排量汽车或者电油混动汽车时，通用主打车型还是大排量汽车。这种逆市而为的固执，显示了通用汽车的顽固与颓废。消费者不买车，还有谁能拯救通用呢?!

 

如果我们不从丰田的经验中领悟到“制度”、“人”和“文化”在企业中的关键性作用，其实一切都无从谈起。因为只有发挥人的内在潜力、积极性，重造并提升员工的价值体系，企业才能制造出真正受顾客欢迎的产品。

 

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