发布时间：2024-03-30 13:48:41

按理L921A舰艇钢10CrNi3MoV是没有薄板的，（该钢号薄板指厚度低于10毫米的钢板）为什么那么说呢？因为按标准GJB1663A-2005，921A钢厚度范围是：10-35mm,超出该厚度的都属于非标准。......【阅读全文】

发布时间：2023-08-21 16:23:35

HY 80、HY-100、HSLA 65、HSLA-80、HSLA100耐腐蚀、耐冲击、抗打击、耐高温抗低温等，可以说这是所有船用钢的最高级别。
?船舶作为人类建造的用于在水域中完成既定任务的工具，可分为民用船舶和军用船舶，民用船舶与军用船舶两者有很多共同的特性也有很大的区别，民用船舶主要是完成运输及工程类的工作，军用船舶则主要是执行作战及作战支援类等工作。《高高兴晟特钢集团》军用船舶与民用船舶在设计标准上不同，有自己完整的独立的一套标准体系，这就是国家军用标准。......【阅读全文】

发布时间：2022-11-12 15:26:36

40CrMnSiMoVA代号GC-4，是我国自行研制的不含的超高强度钢,主要用于制造飞机重要受力件。
我们对30CrMnSiA、30CrMnSiNi2A、300M钢对比试验，发现300M与GC-4钢有相同的粗化现象，而30CrMnSiA、30CrMnSiNi2A未见粗化现象。......【阅读全文】

发布时间：2020-10-29 12:11:17

装甲钢616激光切割和焊接技术。激光加工设备的引进对提升22SiMn2TiB?装甲钢加工效率具有重要的意义。　?为实现我国某军工企业装甲车车身制造技术升级，针对装甲钢加工效率低的现状，结合某型号装甲车车身制造工艺，本文进行了大台面高功率激光切割焊接一体机系统研发设计，并展开对5mm厚的22SiMn2TiB装甲钢激光切割和焊接工艺的研究......【阅读全文】

发布时间：2020-10-05 20:39:53

鞍山钢铁集团公司主持编辑了?《舰艇用907A 型钢规范》。破损舰船剩余强度研究是舰艇生命力研究的重要内容,船体发生破损后一方面剩余有效剖面非对称,结构承载能力削弱,另一方面船体浮态和外载荷发生显著变化,关于此项问题目前基于极限强度的静强度研究较多。......【阅读全文】