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2011-04-30 17:23:25

撰文︰陳笙/Adam  攝影︰Adam
車輛提供︰邱文(車主)
鳴謝協力︰杜卡迪(香港)有限公司

     Monster 796的出現,的確比696有所提升。也是水冷四衝L2 Desmodromic引擎,總排氣量擴大到
803c.c.,缸徑與M696同為88mm,但衝程則由57.2mm大幅度增加至66mm,使新車的扭力達至8kg-m,重點是比
起696引擎能在更低轉數之時爆發,最大馬力方面則是增長了7ps至87ps。排氣方面用上2出1出2的佈局,配
上雙感應器來控制閥門及點火,使排氣符合了歐3的標準。Monster 796配上了濕式的APTC滑動式離合器。新
車的檢修設定在12,000km,是一台超級耐用的引擎。

     在波箱方面,796使用與696一樣的六前速波箱,傳動組件則不像大姊M 1100一樣使用乾式離合器。乾
式極力子的接著力是較為好一點,對於動力傳輸來說是個很好的配搭,加上聲音好聽而且改裝件甚多,所以
是否選用乾式極力子傳動必定會是準車主考慮落單的一個重點。兩車都是採用濕式的APTC滑動式離合器。

(其他有關詳情請參閱勁車誌226期內文.....)











規格表
2010 Ducati Monster 796規格表:
全長:2,100mm
全闊:-mm
全高:1,118mm
軸距:1,450mm
座位高度:800mm
最低離地距:-mm
淨重:167kg/169kg(ABS)
油箱容量:15L/13.5L(ABS)
引擎型式:風冷四衝程L型雙汽缸4氣門Desmodromic機器 
缸徑x衝程:88.0 x 66.0mm
容積:803c.c.
壓縮比:11:1
最大馬力:87ps/8,250rpm
最大扭力︰8.0kg-m/6,250rpm
供油系統︰直徑45mm Siemens電子燃油噴注
點火:電子點火
起動:電動
驅動模式:鍊條
離合器/波箱:濕式多片6前速
車架︰Trellis高拉力鋼管車架
前懸掛系統:直徑43mm Showa全方位調校倒立前叉,120mm行程
後懸掛系統︰Progressive及預調式Sachs單筒吸震,行程148mm
前制動系統:2x320mm鑽孔碟配4活塞卡鉗
後制動系統︰245mm鑽孔碟配2活塞卡鉗
前輪胎:120/70 ZR17
後輪胎︰180/55 ZR17

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