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2011-04-30 17:23:25
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撰文︰陳笙/Adam 攝影︰Adam 車輛提供︰邱文（車主） 鳴謝協力︰杜卡迪（香港）有限公司 Monster 796的出現，的確比696有所提升。也是水冷四衝L2 Desmodromic引擎，總排氣量擴大到 803c.c.，缸徑與M696同為88mm，但衝程則由57.2mm大幅度增加至66mm，使新車的扭力達至8kg-m，重點是比 起696引擎能在更低轉數之時爆發，最大馬力方面則是增長了7ps至87ps。排氣方面用上2出1出2的佈局，配 上雙感應器來控制閥門及點火，使排氣符合了歐3的標準。Monster 796配上了濕式的APTC滑動式離合器。新 車的檢修設定在12,000km，是一台超級耐用的引擎。 在波箱方面，796使用與696一樣的六前速波箱，傳動組件則不像大姊M 1100一樣使用乾式離合器。乾 式極力子的接著力是較為好一點，對於動力傳輸來說是個很好的配搭，加上聲音好聽而且改裝件甚多，所以 是否選用乾式極力子傳動必定會是準車主考慮落單的一個重點。兩車都是採用濕式的APTC滑動式離合器。 （其他有關詳情請參閱勁車誌226期內文.....） |
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規格表
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2010 Ducati Monster 796規格表： 全長：2,100mm 全闊：-mm 全高：1,118mm 軸距：1,450mm 座位高度：800mm 最低離地距：-mm 淨重：167kg/169kg(ABS) 油箱容量：15L/13.5L(ABS) 引擎型式：風冷四衝程L型雙汽缸4氣門Desmodromic機器 缸徑x衝程：88.0 x 66.0mm 容積：803c.c. 壓縮比：11:1 最大馬力：87ps/8,250rpm 最大扭力︰8.0kg-m/6,250rpm 供油系統︰直徑45mm Siemens電子燃油噴注 點火：電子點火 起動：電動 驅動模式：鍊條 離合器/波箱：濕式多片6前速 車架︰Trellis高拉力鋼管車架 前懸掛系統：直徑43mm Showa全方位調校倒立前叉,120mm行程 後懸掛系統︰Progressive及預調式Sachs單筒吸震,行程148mm 前制動系統：2x320mm鑽孔碟配4活塞卡鉗 後制動系統︰245mm鑽孔碟配2活塞卡鉗 前輪胎：120/70 ZR17 後輪胎︰180/55 ZR17 |
