義大利大廠Aprilia的新車Pegaso 650

    正當各大車廠在1000cc以及600cc級賽車研發鬥得你死我活之際，新興車種SuperMotard亦來勢洶洶，加
上在各國賽事的加持下，相信在不久之將來，這實用以及具運動細胞的車種會為電單車界造成新衝擊。

義大利的工藝 出得廚房入得廳堂

    其實SuperMotard車種在歐洲和日本已經流行了一段日子，當地也舉行了不少「滑胎賽」。在用途上可
算是Dual Purpose(兩栖車種)，與一般街車相比，她除了具備道路應有的靈活以及實用性外，亦灌注入出色
的運動元素，可謂「出得廚房入得廳堂」，道路越野兩相宜，車主除了可以把她用作日常出入的交通工具
外，還能在假日帶她出去一起「活動一下」，這賣點的確贏得不少用家的歡心。

    相信各位讀者都同意「義大利汽機車工業之設計是潮流的原爆點」，就像眾所周知的DUCATI 916，把排
氣管往座椅下塞，簡潔有力也來得非常美觀；MV AGUSTA F4的上下頭燈設計亦是經典中的經典。時至今日，
這些巧奪天工的設計我們不難在普及車種上發現得到。而同樣來義大利大廠Aprilia亦對其新車Pegaso 650 
STRADA的機械和外型設計上匠心獨運。

具運動性能的引擎

    新車配備一台全新研發的內置平衡軸水冷四衝程單氣缸SOHC四氣閥引擎，總排氣量從上一代的651.8cc提
升至659cc，壓縮比為10:1，再加上全新的電子燃油噴注系統由33mm加大至現在的44mm口徑，讓這台義大利藝
術品能在6250轉時爆發最大馬力50hp，而扭力亦從上一代的5.9kg-m提升至6.25kg-m。比上一代提高了馬力和
扭力的輸出，卻仍然符合歐盟訂定的二期環保標準，可謂兩者兼得。Pegaso的油箱容量16公升、後備油箱3.5
公升，比上一代的21公升為小，這可算是車廠期待Pegaso會在市面上成為實用車的考量而作出之改良。

時尚、細緻的外型設計

    Pegaso外型設計簡潔獨特，小豬頭配上歐洲流行的上下頭燈，完全突破了一般Supermotard或爬雞車的方
型大燈，後面則用上時尚的LED煞車燈。儀錶板結合了傳統與科技的精湛，以指針轉數表配上電子儀錶，行車
資料一覽無遺，除了讓車主清楚瞭解行車狀況外，排列方式亦甚具跑味。單汽缸引擎的設計比效細小，此舉能
讓車身變得更窈窕，兩條排氣管放在座墊下，加上肌肉型線條設計的油箱為Pegaso帶來了強烈的義大利風格。
從油箱上的可掀式小置物箱可以看到Aprilia在設計上的對用家無微不至的細心。油箱兩旁簡單地貼上Aprilia
專用的獅子拉花就讓這台殺氣騰騰了。

高鋼性車身、靈巧操控     在各大賽事中，我們可以看到Aprilia在車架的穩定性方面下了很多功夫，Pegaso採用的雙翼梁鋼管車架 除了夠輕外，高度鋼性還提高了行車的穩定及順暢度。全車車重僅168kg，把手的轉向角度多達76° ，大大提 高了行車的靈活性。前懸掛系統配上全方位調效的Marzocchi 45mm正立油壓前叉，行程140mm，是筆者認為此 車唯一美中不足的地方，如果能配備上現今可謂標準配備的倒立前叉，相信可以為Pegaso添加不少分數。後懸 掛系統則是鋼管搖臂配上專業品牌Sachs單筒油壓避震，操控更為得心應手。 頂級制動系統     漂亮的花朵也需要綠葉扶持，一部辣車在制動系統上亦甚需講究。Aprilia在新車制動方面也毫不馬虎， 全車用上名牌Brembo制動系統。前煞配置比上一代直徑更大的320mm單浮動碟加對向四活塞卡鉗，而後煞則採 用240mm固定碟配單活塞卡鉗，給駕駛者百份百的制動信心。

從賽車工業移植的輪圈     Pegaso的放射式六柱合金輪圈是筆者最欣賞的地方，此舉設計概念取自同廠RSV1000的輪圈，這一設計除 了輕量化外，還能讓輪圈的受力點更平均，在加速或減速時更加穩定，外型設計也讓這台SuperMotard顯得更 有跑味。車廠也為了將新車設定成適合在鬧市中行駛，輪胎已改為道路胎配置，前輪圈由上一代的19寸改為更 普遍17寸，除了讓車主更容易操控外，在選胎方面還能有更多選擇，前胎為尺寸110/70-17，後胎則由150改為 更寬的160/60-17。而Pegaso的標準座高為780mm，比起Honda XR400的855mm底了一截,，相對地駕駛姿勢能較 為舒適卻不失其攻彎的侵略性。如此貼心的車廠，也為較高大的車主，推出原廠840mm座墊以供選購。

總結

    宏觀市場環境，Honda的XR400、Suzuki的DR-z 400等SuperMotard車種的確為市場帶來了另一番景象，而
更接近街車設計的Aprilia Pegaso 650 Strada能夠在實用與運動性能上取得平衡，無疑定必得到車迷歡心。
如果你是追求電單車工藝的車迷，Pegaso會不會是你完美無瑕之選？

規格表	005 Aprilia Pegaso 650 Strada 規格表 引擎形式﹕四沖水冷單汽缸SOHC 4氣閥﹐附平衡軸 缸徑 x 沖程﹕100.0 mm x 84.0 mm 壓縮比﹕10 : 1 總排氣量﹕659cc 最高馬力﹕50hp/6,250rpm 最大扭力﹕6.25kg-m / 5,200rpm  車架形式﹕方型鋼管車架 傳動系統﹕濕式多片離合器﹐5前速鏈傳動 燃油供應﹕44mm多點式綜合電子燃油噴注系統 前懸掛系統﹕Marzocchi 45mm油壓前叉﹐140mm行程 後懸掛系統﹕方型鋼管搖臂配Sachs單筒油壓避震 130mm行程附APS漸進系統 輪胎(前)﹕110/70-17 輪胎(後)﹕160/60-17 前掣動系統﹕320mm Brembo雙碟配4活塞浮動卡鉗 後掣動系統﹕240mm 庄車碟配 單活塞卡鉗 最低離地距﹕250mm 長 x 闊 x 高﹕2160 x 810 x --mm 前傾角/拖曳距﹕28.4°/111mm  軸距﹕1479mm 座高﹕780mm 干重﹕168kg 油缸容量﹕16公升(後備3.5L)