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2006-12-15 23:20:36

    一輛賽車中的賽車,但竟然可以合法在公路上賓士的超級跑車!Yoshimura展示技術之作,名爲
Tornado S1,基礎發展自鈴木GSX-R1000,但只取其鋁合金雙翼梁懸吊式車架與水冷式四衝程988ml直列4汽
缸DOHC 16氣門發動機,當然少不了電子燃油噴注系統,改裝後125kW以上的强大功率輸出在大部份同級的摩
托車中,實難找到超越或相同的數值。何况全車重量只有160kg,在功率比重方面實在是一項相當的優勢。
    Yoshimura在日本以研製摩托車排氣管起家,之後經過多年的努力,發展成爲多元化的賽車部件供應商,
在世界性的各大小賽事中,均可見到他們的産品。這次S-1完全爲Yoshimura自已的杰作,是仿照鈴鹿8小時耐
力賽參戰車輛而製成,裝備之講究實是直逼純正賽車級數。
    一對專爲鈴鹿8小時耐力賽而設的HID投射式車頭燈,瑞典名牌Ohlins以生産减震器馳名于世,這次S-1正
是采用了他們的杰作,幷作出精心調校。鋁合金切削成型上眼鏡配鈦金屬鍍膜Fork芯倒立前叉,一對浮動式鑽
孔刹車盤配Nissin 6活塞對向卡鉗,以同品牌直壓式手泵推動,同時采用Speed Flow刹車鋼管,設有氮氣輔助
的單筒式油壓彈簧尾减震皆爲Ohlins産品。鋁合金搖臂是Yoshimura的特製强化産品,鑽孔尾刹車盤配上置式2
活塞對向卡鉗,同時也裝備了Speed Flow刹車鋼管。頭尾齒均是法國AFAM鋁合金製品。
    義大利BBS合金輪圈以鍛造切削成形,輕量與高剛性結合,加上Ohlins方向阻尼器,提供高速行車時的穩
定性。24升鋁質油缸由Yoshimura自家製作,頂部設兩個快速加油蓋口,方便比賽時的迅速作業。Tri-oval三
角形碳纖維消聲器爲配合13.2:1的超高壓縮比。當然125kW以上的輸出幷不是一般的數位,大部份車子就連尾
數也沒有呢!


試車感受
    强力加速感覺是最難忘的印象,約在8,000rpm時,實際扭矩表現完全超越原來的GSX-R1000,在10,000rpm
時帶來絕對爆炸性的刺激。至12,700rpm極限時就簡直令人瘋狂了,加速的淩厲,在2檔時前輪仍可離開地面,
電子轉檔省却離合器過程,轉檔爽快利索。
    雖然裝備Yoshimura的升高脚踏,駕駛位置與原裝GSX-R1000幷沒有存在太明顯的差別,只是座鞍略高,這
個對應付賽道與多彎的道路甚爲合適。


    無論大家相信與否,S-1的反應比實際行駛速度來得更敏捷,從來未遇上如此輕易作出單輪行駛的車子。
雖是如此的賽車化的設計,但面對城市的堵塞時也不覺得吃力。
    Yoshimura方面聲稱Tornado S-1擁有原廠賽車級的操控,對這個都沒有异議。不過必需强調一點,就是要
配合一個資深而且技術相當的駕駛人。由于是賽車化設計,前輪擺幅比一般跑車來得窄小,這個是使用者必先
留意的專案。柔韌舒適的吸震效果來自Ohlins倒立前叉,就算應付不平的山路依然揮灑自如。駕駛此車帶來如
風暴的震撼、狂野!
總結
    鈴鹿8小時原裝賽車成爲市販車種幷不常有,如此豪華講究的裝備,就算連油底也是Yoshmura的加大300ml
製品,就如試車員的評述,大概此車的前輪裝置也只用作停車與應付山路之用?

規格表
Yoshimura Tornado S1規格表:
重量:160kg
油箱容量:24L
發動機型式:水冷四衝程直列4汽缸DOHC 16氣門
缸徑×衝程:73.0×59.0mm
容積:998ml
壓縮比:13.2比1
最高功率:125kW(170ps)以上/12,000rpm
最大扭矩:108Nm(11.0kg-m)以上/10,000rpm
供油系統:電子燃油噴注
點火:數碼式電子點火
起動:電子
傳動系統:濕式多片6前速
驅動模式:鏈條
車架:鋁合金雙翼梁懸吊式
懸挂:(前)Ohlins倒立前叉
      (後)單筒式油壓彈簧設氮氣輔助
制動:(前)一對鑽孔式浮動盤配6活塞對向卡鉗
      (後)鑽孔盤配2活塞對向卡鉗
輪胎:(前)120/70ZR17
      (後)190/50ZR17
售價:$3,780,000日圓

主要改裝及附加專案
發動機及電器系統
1. ST-1凸輪軸
2.强化氣門彈簧,12,700rpm對應。
3. 汽缸頂打磨及專用Gasket,壓縮比13.2:1
4.大容量油底(加大300ml)
5. Yoshimura EMS發動機管理系統,可附亞加三段程式選擇控制(供油+點
火)、電子轉檔及轉檔提示燈

排氣管
Yoshimura T-Oval鈦合金Cyclone(4 in 1,S-1專用附兩年保用)

油缸
24升鋁合金制,附快速加油裝置,立體Yoshimura標置

懸挂
1.Ohlins倒立前叉(Yoshimura獨家設定)
2.Ohlins尾减震(Yoshimura獨家設定)
3.Ohlins方向阻尼器
4.鋁合切削上眼鏡
4.特製尾减震連杆
5.特製尾搖臂

制動
1.Nissin直壓式手泵
2.Nissin對向六活塞卡鉗
3.Speed Flow鋼管

脚踏
Yoshimura升高脚踏

輪圈
17英寸BBS鋁合金鍛造切削成型

鏈條齒
AFAM鋁合金

輪胎
Dunlop Super Sports D208
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