磨损的缘由和表象主要有以下几种:
1.磨擦磨损
零件制作后的外表，细心用放大镜调查，老是凹凸不平的，通过液压泵的运转磨损后，使金属颗粒自零件外表掉落，零件外表凹凸不平的地方相对磨平了，今后再继续冲突，就会发生深痕或尺度的磨小，这种磨损是正常天然性的磨擦磨损。也称为研磨性磨损。
2.磨粒磨损
由于零件合作外表存在着固体颗粒性污染物，依据对液压泵用油污染物的剖析，其污染颗粒中有20%以上是硅石和金属氧化物，这些磨损几是泵零件磨损的最严峻成分，它们夹在运动副零件中心的外表，在移动时，相当于研磨砂的效果，发生剧烈的磨粒性磨损。
3.凹坑磨损
这是一种液压元件为疲惫损坏。在交变载荷效果下，由于周期性压缩和变形，发生剩余应力和金属疲惫表象，结果在零件上发生细小的裂纹，致使渐渐形成零件外表石小块、一小块的脱落。
4.腐蚀性磨损
液压泵元件外表饱尝油液中酸类，水分等腐蚀性物质的腐蚀，金属外表逐渐导致的损坏。
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