全部液压控制体系 【】包含五个插装阀集成块,插装阀作业原理剖析如下:F1、F2构成进油调压回路,其间F1为单向阀,用于避免体系中液压油倒流回泵,F2的先导溢流阀2用于调整体系的压力,先导溢流阀1用于约束体系的最高压力,缓冲阀3与电磁换向4用于液压泵卸载和升压缓冲;
F3、F4构成主缸23油液三通回路,先导溢流阀6是用于确保主缸的安全阀,缓冲阀7与电磁换向阀8用于主缸上腔卸压缓冲;
F5、F6构成主缸下腔油液三通回路,先导溢流阀11用于调整主缸下腔的平衡压力,先导溢流阀10为主缸下腔安全阀;
F7、F8构成顶出缸上腔油液三通回路,先导溢流阀15为顶出缸上腔安全阀,单向阀14用于顶出缸作液压垫,活塞起浮时上腔补油;
F9、F10构成顶出缸下腔油液三通回路,先导溢流阀18为顶出缸下腔安全阀。
除此之外,进油主阀F3、F5、F7、F9的控制油路上都有一个压力选择梭阀,用于确保锥阀封闭牢靠,避免反压敞开。
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