在市场经营端

■ 为评测供给公正平台

■ 评测内容清楚以求客观

　　本次活动，得到出产企业以及物流和客运公司的踊跃响应，普利司通、佳通、小巧、海大等企业踊跃报名。经过组委会评审，从中甄选了7款参加测试。中铁物流公司在公司所属的1000多辆物流用车当选出江淮等4辆卡车供评测使用，北京万豪汽车租赁有限公司为评测提供了3辆中通凯越大客车。

　　在启动仪式上，辛宁说：“近年来，随着海内汽车市场敏捷发展、城市化过程加快，人们的出行需求不断增长，卡车和客车的市场需求快捷增长，宏大的卡车、客车市场需要也随之而来。”目前，我国的产销量都位居世界前列。

　　王家巍说，海义三鹰以为这次评测对行业发展十分有意思，为活动提供了专业的定位检测设备，从技巧上保证参加测试车辆的车轮处在绝对尺度（濒临出厂数据）的定位参数范畴，以提高测试的精确性。

　　市场的快速发展、范围倏地扩展，带动了一大量认为主要业务的企业的发展。2010年，我国汽车生产总量达到4.43亿条，目前全国大小生产制作企业到达360多家。

　　为使测试成果更正确，每款车装置不同品牌的，完整依照物流、客运公司的实际运营情况进行跟踪测试，测试时光为1个月，测试间隔保障在5000公里以上。跟踪测试一个月后，统计每款的磨损度、修补率等数据，然落后行评估。

　　本次评测将选出中国年度轻卡、中国年度重卡和中国年度客车。启动典礼后，参加测试的7辆车安装测试，经由调校后，投入到实际业务工作中，评测不干涉和影响这些车的畸形运营。

　　基于此，首届“之王 ”运动，联合客运、物流公司的实际运营情况，本着公平的立场，借助迷信测试，实现权威评审，承当起对中国销售的各品牌卡、客车进行测试、比对跟评估的职责，以推进卡、客车市场健康连续发展，领导花费者选购和使用合适。

　　辛宁说，本活动破足于行业发展，以“中国汽车社会舆论首领”的独到媒体视角，量身为提供一套完全的评测系统，为行业提供一个展现的平台。

　　相关数据显示，目前我国保有量在2600万辆左右，这个数字还在逐年增大。2010年，我国仅重卡新车销量就超过100万辆；今年1~7月，我国新车产销量分辨为236.68万辆和247.81万辆。

　　主要测试内容包含四大类，即油耗、磨损度、修补率及对司机的跟踪访问。油耗测试方式为：每500公里统计一次耗油量，到5000公里时统计总耗油量和5000公里的均匀油耗。磨损度测试内容为：测试前，使用游标卡尺准确测量花纹深度并拍照；测试开端后，每1000公里对花纹深度测量1次并拍照；到5000公里后，将数据汇总与使用前比较，盘算磨损水平。修比率测试内容为：统计5000公里内各品牌磨损或修补情况，对产生修补的进行拍照检测，如发明有品质问题，将送国度检测机构进行专项质量检测。对司机跟踪拜访，重要是让司机对的高速、抓地、操控、舒服度等机能进行主观评价。

　　与市场疾速发展不相当的是，人们对的使用存在很大的盲目性，挥霍问题重大。在市场经营端，缺少对的威望测试机构，与乘用车构成赫然对照。高维志告知记者，跟着燃油费用、用度等一直进步，物流企业的运营本钱不断增加，用户对的应用情形非常关注,devotedlyfreshnacho.tumblr.com。他们盼望取舍性价比高的，减少调换。因为没有适合的工具丈量，也不权威机构宣布相干比拟数据，在抉择时更多是基于传统教训。

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■ 须要运营真个权威评测

8月18日，由《中国汽车报》社主办、海义三鹰定位装备公司协办的首届“之王”评测活动在北京中铁物流集团启动。《中国汽车报》社副社长辛宁、海义维修设备有限公司三鹰定位设备公司（以下称海义三鹰）常务副总经理兼营销总监王家巍、中铁物流团体有限公司副总裁高维志以及北京万豪汽车租赁有限公司总经理刘万清加入了启动典礼。