这等于一个良好的开局

成破不久的专用汽车公司，在刚刚投入畸形生产后不久便遭受了专用车市场的“倒春寒”。眼下，随着汽车市场的逐渐走弱，全国各地的专用车企业生产也在低位彷徨。不过，对于来说，这并未发生过多的影响。

负责专用车对外宣扬的沈主任告诉记者，2011年1-6月，企业产销各种专用车450余辆，实现销售收入超过1.3亿元。“别小看这个成就，究竟我们是今年刚刚起步。这等于一个良好的开局，也合乎我们的最初预期。目前，我们的生产范围已经超10亿元，我们力争在最短的时间内能够达到满负荷生产。”

这位负责人告诉记者，在湖北随州，卖车的是卖车的，搞生产的是搞生产的。很少有像这样的企业在汽车生产销售与流畅环节“脚踏两只船”的。“其他企业在我们店购买专用车底盘更划算。因为加上路费、人工物流运输用度等等，也是一大笔开销。此外，跟着销售旺季的到来，去厂家购买也需要订货及破费大批的时间,。而良多企业并不直接对外销售自己的产品。”

据悉，目前一年可大概生产专用车两千辆。2010年新开发的道路清障车在企业刚投产之际就已经到达了批量。每个月都有十几二十多少辆的销量。除了在以武汉为核心的华中地区销售茂盛外，在四川、重庆等西南等地域的销售也不错。不外对来说，这显然不是最佳状况。“有一些货色我们正在缓缓探索。我们还要适应新的环境、新的市场。此外，构建市场也须要时光。”沈主任告诉记者，现在的早已不再生产自装车、油罐车等惯例性的专用车产品了，“因为担忧引起恶性竞争，价格一压再压，在市场上既不竞争力，也没有利润空间。工人们即使辛劳也赚不了太多的钱。因此，这既不是的必定抉择，也不是的制胜目的。”

那么，毕竟以什么作为生存之道呢？

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“目前，已经树立了三家4s店。分辨经营陕汽、东风以及徐工的汽车底盘。陕汽跟春风的都是底盘，徐工是综合性的，包含工程机械、汽车制作等。这些车在我们当地很受欢送。也是依据客户的取舍才首先选这三家产品开门见客的。”沈主任表现，同样盼望本人的专用车产品能像徐工、陕汽、东风一样能成为享誉全国乃至世界的大品牌。但这需要他们付出艰苦的尽力，

“专用车的出发点应当是比拟高的。生产的水泥搅拌车、散装水泥车等专用车不仅价钱高，而且大吨位、技巧含量高。比方说，大吨位的途径清障车。在海内，这些50多吨的道路清障车只有两三家专用车企业有才能出产。我们刚生产出来一辆样车，就被客户订走了。”沈主任告知记者，这是与其余企业不同于市场的要害，“因为对产品技术的研发很重视，对将来有着良好的预期与计划，因而自动工投产之初，始终保持走生产一代、研发一代、开发一代的研发技术路线。要占据市场就必需有技术含量，让产品有品德、有品位。”值得一提的是，在全国最大的专用车生产基地，固然不是最早的生产企业，却是最先实现生产设备机械化与主动化的企业。“由于一开工，咱们购置的各种装备就是最进步的。”在生产车间现场，记者看到，簇新的设备大多是高科技的“机器人”。而这在随州并未几见。

在清洁整洁的厂区旁边，还有一片等候拆迁的土地，一阵风过后，枝繁叶茂的大树随风舞动，充斥了韵律。未几的未来，这里将成为的新生产基地。而那时，韵律或将改变为另外的一种活力。为新生的，为随州专用汽车的富强，再添一种异样的风情。

“眼下是销售淡季，虽然有局部员工待产，但我们却并未放松对员工的培训工作，这个空暇偏偏对企业提高产品品质，进步员工素质起到了很好的作用。因为想做成百年品牌，要想打造百年企业，就必需要培育自己的员工步队，提高他们的文化素质，建设自己的企业文明,fpccc.over-blog.com。”沈主任告诉记者，也恰是基于的先进理念，自己才在退休之后，废弃了大型合资汽车企业的高薪聘任，投身团队。

值得一提的是，不仅只是生产专用汽车，这家仅有两百多人的新企业，还投资兴修了多家卡车4S店。这同样也是不同于其他专用车企业的生存之道。

不过只管初出茅庐，但对于有着丰盛职业教训的掌门人来说，这显然是他们的最终幻想。“坚持的是、调剂产品构造以及实行；寻求的是运行质量和经济效益的双冲破。”