随车吊ABS防抱死制动系统

   ABS是英文Auti-Lock Braking System的缩写，意为制动防抱死系统，通常简称为ABS。 

    运行中，踩下制动踏板使随车吊制动的过程中，由于几个车轮接触的路面状况不同和各车轮与路面间附着力的变化，以及各车轮制动器机械状况与调整的差异，使各车轮的制动状况不同，很容易出现有一个车轮较其他车轮提前抱死的情况。

电子制动防抱死系统（ABS）的主要任务是通过控制装置，对汽车制动过程中车轮的状态进行监测和有效控制，不断地调节制动系统的制动力，使车轮尽可能处于最佳运动状态，从而使汽车具有良好的抗侧滑能力和最短的制动距离，以提高随车吊制动稳定性和安全性。现代汽车电子防抱死制动控制主要有三通道和四通道两种型式。

◇三通道结构： 在三通道ABS系统中，两个前轮单独控制，两个后轮选择哪个轮先抱死作为参考同时控制。

◇四通道结构：在四通道ABS系统中，前后四个车轮分别由液压单元单独控制。

◇液压泵电动机：液压泵电动机位于液压控制单元上方。注意：不允许将液压泵电动机从液压控制单元上拆卸下来。若出现故障，ABS功能中断，电子制动力分配功能仍能保持工作，ABS警告灯亮。