油罐车不能行使故障之发动机点火系的检修

    （1）点火正时的检查 检查并视情调整发动机的怠速，在副驾驶位置仪表板下的插头中，拔出2芯维修检查接头（绿/黑及红/白导线），并用跨接线连接，起动发动机，使发动机在3000r/min无负荷状态运转至正常工作温度，然后降低发动机转速至怠速，将正时灯连接至第一缸分缸高压线上，在前照灯、鼓风机、空调等电器均不工作的情况下，检查点火正时。如果曲轴带轮上的上止点前标记（BTDC）与同步带下罩上的检查标记对正，则表示点火正时值正确，其值为上止点前12°±2°。如果上述正时标记未对正，则应松开分电器固定螺栓，进行调整。
       （2）火花塞的检查
火花塞电极不得脏污、磨损及烧蚀，电极间隙，其值应为1.0～1.1mm，若不符合要求，则调整或更换。
       （3）高压导线的检查
高压导线外观应无锈蚀、弯曲（端头）和破损现象，检测各高压导线的电阻值，其值应为25KΩ（在20℃时），否则予以更换。
       （4）点火线圈的检测
检测初、次级线圈的阻值，20℃时，初级线圈（ A、B号端子之间）阻值为0.34～0.42Ω，次级线圈（A号端子与中央高压线连接端之间）阻值为17.l～20.9KΩ。