混凝土搅拌车离合器的构造之膜片弹簧离合器

膜片弹簧离合器的工作原理，如图2.7所示，当离合器盖2未固定到飞轮1上时，如图2.7a所示，在飞轮后端面与离合器盖装配面之间有一段距离，膜片弹簧4不受力，处于自由状态。

当用螺钉将离合器盖紧固在飞轮上时，如图2.7b所示，由于离合器盖前移消除距离，后支承环5压靠膜片弹簧4使之发生弹性变形，同时膜片弹簧外端对压盘产生压紧力，离合器处于接合状态。

当分离离合器时，如图2.7c所示，离合器踏板力通过传动杆件使分离轴承8前移，图中左移，推动离合器膜片弹簧小端前移，膜片弹簧被压在前支承环7上，并以前支承环为支点顺时针转动，于是膜片弹簧外端后移，并通过分离钩6拉动压盘后移，使离合器分离。可见，膜片弹簧兼起了压紧弹簧和分离杠杆的作用。 图2.7  膜片弹簧离合器工作原理示意图

(a)安装前位置    (b)接合状态    (c)分离位置

l-飞轮  2-离合器盖  3-压盘  4-膜片弹簧  5-后支承环  6-分离钩  7-前支承环  8-分离轴承

膜片弹簧离合器的特点

①膜片弹簧兼有压紧弹簧和分离杠杆的双重作用，与周布弹簧离合器相比，膜片弹簧离合器结构简单紧凑，轴向尺寸小，零件少，重量轻，容易平衡。

②膜片弹簧与压盘整个圆周方向接触，压紧力分布均匀，摩擦片接触良好，磨损均匀，压盘不易变形，接合柔和，分离彻底。

③膜片弹簧由制造保证其内端处于同一平面，不存在分离杠杆工作高度的调整。

④在离合器分离和接合过程中，膜片弹簧与分离钩及支承环之间为接触传力，不存在分离杠杆的运动干涉。

⑤膜片弹簧具有非线性的弹性特征，能随摩擦片的磨损自动调节压紧力，传动可靠，不易打滑，且离合器分离时操纵轻便。

⑥膜片弹簧中心位于旋转轴线上，压紧力几乎不受离心力的影响，具有高速时压紧力稳定的特点。