日系车遭重创大幅影响杭州税收

     今年杭州日系汽车生产和销售受到重创,连带影响国税收入。昨日,杭州市国税局在杭州市人大代表前往视察时透露,该局预计今年几大汽车厂商产能削减40万辆,相应地,国税部门对它们今年的税收预测目标调低了62亿元。

    杭州国税今年1-10月税收增幅低于前三季度杭州gdp增幅。昨日,杭州市国税局在向市人大代表解释这一情况时表示,国税的收入主要来自油、烟、车等,这些受经济形势影响较大。尤其是汽车,今年受国际关系影响,日系汽车产销受影响很大。

    杭州市国税局有关业务处室负责人向人大代表表示,1-8月杭州汽车制造产能一直往上走,9月份后“突然往下走”。现在全年预计的产能为138万台,比年初的178万台产能削减了40万台。汽车制造方面的税收收入,包括增值税、消费税、所得税等年初预计是241亿元,国税局上个月将预测目标下调为179亿元,减了62亿元。

    对于汽车税收下降,该人士表示,国税局也前往企业进行了了解。“以前汽车生产企业都是开足马力生产,而且产销非常好。9-10月份以后,有的由三班改为单班,单班还开工不足”,杭州汽车产业结构主要是日系汽车,受国际形势影响较大。

    杭州市国税局副局长杨伟文分析明年税收的不利形势时也表示,汽车消费增速放缓,受国际形势和杭州限牌等因素影响,汽车销量受影响,汽车流转税下降,单台汽车创税能力下降。

    此前一天,杭州市国资委负责人在人大视察时也表示,国资委监管的日系汽车生产企业受到国际关系较大影响,并承认杭州汽车制造以日系为主,结构过于单一,透露市政府层面正在考虑这一问题。

    此外,省国税局副巡视员、杭州市国税局副局长邓少兰昨日在人大视察座谈会上称:“我认为限牌对我们汽车制造、销售有影响,但不是很大。

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