电子市场成线路板厂族群新蓝海

美林证券科技产业分析师苏智萍说，以欣兴为例。高端智慧型手机生长力道减弱，对HDI版与晶片尺寸覆晶封装载板（FC-CSP都造成冲击，值此情况，欣兴第3季任意层HDI版销售将会趋缓，加上在FC-CSP市占率下滑，将欣兴今年每股纯益预估值降至2.1元，维持「卖出」投资评等。

     线路板族群中的健鼎（3044切入车用电子载板有成，车用电子市场成为族群的新蓝海。摩根士丹利证券指出。其车用线路板厂未来三年将跑出年复合生长率25%佳绩，带动获利趋势向上，明、后年每股税后纯益（EPS将继续攀高至6.426.93元。

     健鼎在车用线路板厂与伺服器PCB市占率逐步提升，摩根士丹利科技产业分析师施晓娟表示。未来两年可使获利增长8%至17%来自车用线路板厂营收占比，也从2011年的6%倍增至2013年的12%因此，给予健鼎「优于大盘」投资评等不变，并维持76.8元目标价。

    健鼎车用PCB还有很大进步空间，尽管与台湾车用龙头厂敬鹏的七成相比。施晓娟认为，汽车零组件相关产品供应链转移至亚洲已成趋势，相关车用线路板厂，长线具受惠空间。

    2014年时，摩根士丹利证券更预估。健鼎的股价净值比估1.2倍、本益比9.9倍、股东权益报酬率（ROE13.2%都比敬鹏来得更具投资吸引力。

    龙头大厂敬鹏则拥有车用PCB营业利益率高达10%以及手握较多大厂客户的优势。

   若对智慧型手机业务依赖太深，局部台厂积极切入车用PCB正是鉴于智慧型手机生长动能减弱。加上笔电（NBPC产业继续处于弱势，未来获利生长性恐大受侵蚀

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