宁天城际 “一半利好” 六合涨价预期暂不高

　　宁天城际线的开通，除了极大改善桥北交通外，还拉近了六合与主城之间的距离，而“石林中心城单价将破万”“最高价格破万”等消息屡见不鲜，六合的房价真的涨势凶猛吗？为此搜狐焦点网进行了实地探访。

　　区域均价尚在7字头 涨价预期暂不高

　　六合除去大厂区域，房企主要集中在六合新城和六合经济开发区，基本上分布于宁天城际沿线。石林中心城曾以8900元/平米的均价成为区域最高。去年石林中心城项目首开，据开发商数据显示全部房源去化完毕，一度成为市场焦点，此后更是传出将会以15000元/平米的价格推出楼王、均价将会全线破万等消息，但均不了了之，但是逼近9字头的均价在板块实在不低。

　　据搜狐焦点网走访了解，虽然宁天城际将通，但是不少项目涨幅并不是很明显，如最新开盘销售均价为6960元/平米，而去年首开的价格为6500元/平米，涨幅仅为7.07%；去年7月以7860元/平米首开的科海龙湖御景至今涨幅仅为4.3%，而其余楼盘均没有太大涨幅。现场发现，当问及是否会涨价的问题，置业顾问都一致的讳莫如深。

　　“板块内涨价预期并不高，部分楼盘的个别房源价格‘异军突起’实属个案，不能代表整体市场。”荣盛集团南京公司策划总监徐杰分析说，从购买力还是价格承受能力上都是虚高的，过高的价格得不到市场和购房者的认可，所以现在六合区域的开发商均处于观望阶段，走求稳路线，不会急于涨价。

　　宁天城际是阶段利好 六合板块稳中有升

　　“目前宁天城际还只是起到连接浦口和六合的作用，暂时主城利好尚未完全释放，只能称‘一半利好’。”南京大学城市科学研究院副院长胡小武分析说。

　　即便如此，宁天城际的开通还是吸引了一批刚需进入六合，金陵晚报资深记者张楠介绍说，去年1―4月份，六合某项目的销售额为9.2亿，今年1―4月份增长到9.8亿，并且据统计，去年主城客源仅占总体购买量的15%，而今年则提高至35%，部分刚需被成功引流了。

　　“目前南京新兴比较有潜力的区域是分布在外延，宁天城际能将沿线的客源吸引到六合去。”胡小武补充道，目前宁天城际对于六合的价格推动作用有限，涨价的基础性还不大，与之相近的汊河新区等都市圈也会对其涨价起到制约作用，因此总体来说还是稳中有升的态势。

　　或恐主城刚需涌入 开发商淡定求稳跑量

　　宁天城际即将开通，逐渐出现了“六合本土市场尚未完全释放，大量主城刚需涌入只会让房价虚高”的声音。项目负责人则表示，这样的担心是不存在的，地铁的开通是为区域价值加分，但目前还看不出这样的趋势，考虑这个问题最起码还需5年，目前还是以稳为先。

　　南京林业大学城市与房地产研究中心主任孟祥远认为，六合市场具有相对独立性，即使宁天城际的开通拉近了六合与主城的距离，但是地理上的距离并没有实质改变，加之宁天城际目前尚未连接主城，因此暂时不会出现大量刚需涌入的情况。

　　“这是一种理论上的看法，虽然宁天城际作为区域利好，但是无法颠覆整个六合市场，不能只看到表相。”徐杰介绍说，六合市场并不是看起来的那么好。在他看来，待到宁天城际开通后，房价甚至会出现下行的情况，“因为从金三银四的表现来看，不少楼盘去化成绩并不理想，甚至部分楼盘无法开盘，市场出现上下波动，客户观望等情况，现在求稳早跑量才是最重要的。”