超长版假期给我们的思考

 

国庆长假上班了，终于暂时结束了景区爆棚，高速拥堵，人山人海的“风景”，了解到长假期间，网上不乏对取消高速收费的讨伐，假期乱像绝非取消高速收费所致，对假期乱像当长思。

一、疲软的经济和旅游需求的潜力如何调整

是次取消高速收费，时值国际金融危机深化，出口大幅下滑、投资下降、国内需求不足，经济渐显疲态。了解到选择此时取消高速收费，主要目的是为了满足民众旅游休闲的需求，同时借此机会有效刺激旅游业和带动相关产业，带动经济增长。应当说刺激旅游、带动经济增长的目的是达到了，但是如何避免本次长假的乱像，如何将民众的休闲旅游需求引导，转化为长期的、持续的需求，如何让民众有假期、健康、安全、快乐的休闲，如何让这种需求转变为经济增长的健康增长因素，实在是值得为政者深思。

1、高速路收费取消，能如此极大的刺激民众消费热情，生活中还有没有其他的收费阻碍和抑制的民众的消费，还有没有收费或者税收政策影响居民消费和投资热情。看来刺激经济增长还是大有潜力，当须为政者尽快清理各项收费项目和税收项目，凡是影响居民消费和投资的收费、收税项目，当立即取消，则长期经济增长有望，利国利民。

2、民众旅游休闲的热情，被长期压抑，是次爆发，让人有喜有忧，如何让民众能够长年有计划有选择的休闲消费，应该为为政者思考。

首先是长假是否取消。长假在目前的劳资环境下，不宜取消。不仅不宜取消，还应该将五一长假恢复。取消长假论者认为，应该将黄金周的集中休闲改为分散式常年休闲。我认为目前国内的劳资环境，取消黄金周并不现实，如果取消黄金周，意味着绝大多数的工薪阶层就取消了休闲假期，常年式休闲就变成了常年式工作。正确的应对应该将五一长假恢复，以缓解国庆长假的压力。

其次是如何在制度上保障。应当在制度上强制劳资双方保障劳动者带薪休假制度，违反者处以重罚，对于特殊行业和工种予以除外。对此需要立法进行保障；同时将带薪休假制度作为提高现代化水平和国民生活质量的一项硬性指标，考核各级政府；另外，在全社会进行提高生活质量和国民素质，必须带薪休假的国民教育，在全社会形成良好的氛围。

第三、努力增加科技投入，提高科技水平，提高全社会的劳动生产率，让全社会有更多的时间休闲和消费。

二、高速路拥堵、车祸如何预防

本次高速路拥堵为历年之最。应当说，主要原因还在于高速路经营管理当局没有预料到出行车辆如此之多，没有采取有效的应对措施和方案。各个高速路口还在沿用老的经营管理模式发卡通行，长假后期有所改善，拥堵得到缓解。

各个休息区如何提高服务水平，使得停靠车辆能上厕所、有水喝、有油加，真正是一个细微又重大的事情，需要休息区加强管理，提高服务水平。

车祸高发，除了提高管理水平外，需要驾驶员自觉遵守交通规则，同时调整好出行心态。非此，不能有效降低车祸发生率。

三、景区的经营管理如何改善

了解到本次长假，多个景区出现游客不能进出，被困山顶和景区，有的景区还发生游客被伤害事件。如何提高景区游客满员预警，预防意外事故发生，避免游客受到伤害，避免刑事案件的发生，需要景区经营管理单位和各级政府共同努力，形成景区对游客满员有预警，政府对于意外和突发事件有预案，出现事故有措施，尽可能极大避免游客过于集中，提前引导游客分散出行。

四、国民的素质有待提高

高速路成了垃圾场、厕所，人走垃圾留，景区不堪重负，也是本次长假的副产品，同时车祸频发，均突显出国民素质还有待提高，公共道德水准亟待提高。

长思是为了长安，为了百姓能够更加高质量休闲，为政者当思当为。

 

来源：呼伦贝尔墙体广告

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