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2013年(14)

2012年(109)

分类: 服务器与存储

2012-07-06 10:30:14

联合利华涨价了,这意味着国家发改委通过“约谈”而精心谋划的暂缓涨价格局,被撕开了一个口子。这会不会的成本有关系呢?上个月才被罚200万元的联合利华,其旗下夏士莲、力士两个品牌的沐浴露、洗发水自5月24日开始涨价,涨价幅度在10%左右。联合利华对记者表示,关于价格问题,公司不能给予任何消息。
  国家发改委的“约谈”,只是要求企业不要轻易涨价、违规涨价,而没有禁止企业涨价。在某种意义上,如此说联合利华此前暂缓涨价是屈从于行政压力,那么此次低调涨价则是屈从于市场压力。通胀面前,消费者的日子不好过,企业的日子也不好过,人工成本、成本、原材料价格纷纷上涨,企业不是慈善机构,要想保住利润就得涨价。
  而按照广东省日化商会秘书长余雪玲的分析,日化产品涨价主要有两个因素:一是国际油价不断攀升,导致日化行业原料上涨;二是物流价格上涨了20%,企业无法承受。国际油价我们控制不了,但国内的的物流价格呢?大涨了20%竟然没有被有关部门“约谈”,由此,我们实在无法奢求联合利华们不涨价。
  央视最近连续聚焦“物流顽症”,物流成本高昂正是导致物价不断上涨的“罪魁祸首”之一,更重要的是,很多“物流顽症”正是政府部门酿造的,只有政府部门才能化解。比如物流业被重复征税;比如昂贵的成品油、过路费、过桥费以及公路乱罚款;比如国家发改委曾明确否认其合法性的进城费,很多城市一直在收。
  相对而言,如果说日化产品等日常生活用品的价格是“标”,那么其背后的原材料价格、价格就是“本”,光治“标”不治“本”,最终“标”也治不了。抑制通胀,政府部门不能只严格要求企业,却不严格要求自己,不肯拿自身利益开刀,又何以严格要求企业?物流行业第一门户站。
   

           

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