2011年是我国零部件行业发展的开启年

2011年是我国零部件行业发展的开启年

         坐落在静海县经济开发区北区的天津滨海汽车零部件产业园，一期占地面积两千亩，自二零零九年三月成立以来，已经引进生产型企业六十三家，商贸服务型企业二十四家，总投资五十四亿多元。其中包括世界行业排名前三位的日本椿本链条项目、日本大气社项目和日本东椿大气项目。对于这些入园企业，产业园对他们实行了“一站式”服务，从领照***到工程建设再到投产以后的配套服务，都会有专人负责，极大地方便了投资者。

　　作为“引领世界汽车潮流风向标”的全球五大车展(日内瓦、法兰克福、、等水泥设备，巴黎、东京和底特律北美国际汽车展)之一，创办于1905年的日内瓦车展，是唯一一个相对“中立”的国际舞台，因为除了日内瓦，其他四大车展地都拥有历史悠久且雄厚的汽车产业基础。由于欧债危机持续发酵，日内瓦车展的盛宴即便再饕餮，也无法弥补欧洲本土车企对未来的“普遍焦虑”。要想度过眼下危机，摆在汽车巨头们面前的选择不外乎以下两种：一是加大力度加快速度开拓以金砖四国为首的新兴市场;二是与其他企业结成“战时联盟”抱团取暖。

　　天津滨海汽车零部件产业园除了用优质的服务吸引企业外，它的地理优势也不能小觑。产业园内生产的汽车零部件可以直接满足西青区和滨海新区的两个整车厂的需求。因此，天津滨海汽车零部件产业园的前景将是非常广阔的。

、、等石头破碎、石头磨粉设备。天津滨海汽车零部件产业园企业服务部总监赵志彦说：“我们目前产业园的一期已经完工，、等烘干设备，未来产业园的规划是分三期进行，总共占地要达到五千亩。一期主要以汽车零部件为主，第二期我们准备上一些关键的汽车部件跟总成。第三期我们准备上一些整车和汽车交易市场。产业园未来的总体目标是想打造全国县级产业园的第一。”

　　假如说2011年是我国零部件行业发展的开启年，那么在2012年，我国零部件行业将进入飞速发展期!零部件行业发展现经由2011年的发展，我国已经成为工程机械大国。跟着我国零部件行业的多项政策支持，2011年在零部件行业掀起投资高潮，众多中小企业也不甘示弱，但多数产品都难以得到大型主机厂的青睐，反而造成了混乱的低水平同质化竞争，铺张了大量的人力财力，一时间行业内又呼吁加强政策的规划和引导。