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夏季雨水多，各位童鞋请注意啦：汽车涉水行驶后，由于发动机进水，车主又重启动，会因雨水未干而导致汽车的心脏——发动机被烧，引起汽车火灾。汽车上的电路有十多块，一般就在车内的地毯下面。汽车进水后，留下的杂质容易使线路板发生短路或断路等故障而引燃汽车地毯。 为确保夏季行车安全，防止水箱开锅，笔者访问了甬城的汽车修理专家，他们提醒说，老旧车辆的车主最好在夏季来临之前给水箱、电路、油路做一次全面的检查，防止发生开锅。 螺栓过紧──永久变形汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。 车内外减少化纤装饰品的使用。 2．打蜡是防静电的有效方法之一。3．在汽车仪表台上放一块湿毛巾，或定期用喷雾器在车内喷洒点水。4．开车门之前，可用钥匙接触汽车金属部分进行放电（注意不要用车钥匙）。 5．使用静电放电器。

上海大众途观地整个车头部分在维持大众设计理念的情况下进行修改，新款的设计风格看起来更像是时下大众的新式设计理念，高尔夫6上也有类似似的设计，格栅镀条、进气口、保险杠造型和雾灯外框都做了相应调整。整体改变很和谐，并没有那种接合突兀的感觉，这点很是不错。原版的Tiguan车身尺寸为4457mm×1809mm×1686mm，轴距为2604mm；而国产的途观车身尺寸则为4525mm×1809mm×1685mm，轴距拉长80mm达到2684mm。其车身尺寸增加68mm，轴距增加80mm，而且其轴距增加部分都作用于改善后排空间上，相信这80mm的长度可以改善不少后部空间。

　　新RAV4搭载了2.0L和2.4L两种排量的发动机，其中2.0L发动机最大功率为110kW/6000rpm，最大扭矩为192N.m/4000rpm；2.4L发动机最大功率：125kW/6000rpm，最大扭矩为224N.m/4000rpm。而2.0L车型还将新增四驱版本车型。传动系统仍为四速自动变速器，稍有遗憾。
H6并没有像智跑、ix-35似的那种激进式的外观设计，如果您不是个性张扬的人，那此类较为平易近人的设计手法应该会赢得您的喜爱。车头方面，三个梯形+X型线条的组合同样获得不错的视觉享受，格栅采用三横条式镀铬设计，看起来很干练；前保险杠进气口和底部护板采用对称式梯形设计，层次感很不错。H6在车身数据参数上并不吃亏，4640mm×1825mm×1690mm的车身尺寸和图示所列举的主流城市型SUV相比均有一定优势，而2680mm的轴距也要比之上一干车型都要长上一些。

新款RAV4中控的配色和布局基本沿用了老款的设计，上深下浅的内饰颜色搭配使得整个内饰感觉更加具有温馨感。做工依旧严谨，用料倒是一般。方向盘造型改变是新款车型最显著的变化，比较运动化，上圆下平的设计是很多跑车的设计风格。同时采用了真皮打孔的设计，粗细适中，手感也非常不错。中控台采用双层复合式结构设计，相比于传统的垂直式设计，这样的结构操作更为直观简便。上半部突出部分为音响系统、下半部凹陷部分为空调控制系统。

　　RAV4的前排座椅很舒适，手感也不错；空间也很充裕，无论是头部还是腿部都有足够的余量，基本没有压抑的感觉。同时座椅位置偏高，保证了驾驶者有一个比较良好的前方视野。后排空间同样有很好的表现，没有任何拘束感，此外后排座椅可以调整靠背角度。

　　相对于其外观的变化而言，内饰的变化则更加让人觉得这是一大进步，造型上沿用进口车型的设计风格，在细节方面融合了大众时下的新式设计风格，看起来要比进口车型进步不少，至于使用效果上，其也没有让我们觉得失望。

　　H6的内饰为全新设计，并不激进的整体造型更贴合城市化使用，圆润的设计元素与运动风格的方向盘相搭配，能迎合更多消费者的喜爱。椭圆形的双炮筒式仪表盘设计是不少运动型车辆都爱使用的设计，用在H6上无非是为了提升其城市感。中控台面板为时尚感更出色的深色钢琴漆面板，同样也提供略感商务的深灰色亚光面板。
　ix35并不是单纯的由韩国现代完全开发，其外观经过欧洲设计团队的设计，借鉴了最能代表欧洲艺术和文化气息的建筑和雕塑设计，传递出“流体雕塑”的全新理念。我们在车身不少元素上都可以见到现代ix-ONIC概念车的影子，更多的前卫式设计让ix35看起来非常超前。独特的六边形大嘴设计，已经成为家族式设计。上挑的鹰眼式大灯造型不错，透镜式设计也很有神，唯独不满意的是没有提供氙气大灯。在车身尺寸方面。长宽高分别为4420mm×1820mm×1690mm，车身尺寸与同级车相比也算是个小家伙了，2640mm的轴距满足日常使用还是够的。

　　ix35大气的内饰设计摆脱了以往韩国车的设计风格。在颜色搭配方面，虽然依旧是深浅色的双色调设计，但通过创新的搭配，使得其有着更出色的效果。中控台也被设计为X造型，相当前卫大胆，但是不足之处就是塑料件有些偏多，影响了整体质感。

汽车时代的后备厢不仅仅只是一个储物的空间，同时也折射着车主的生活形态。作为中高端B级市场主流车型，斯柯达昊锐后备厢采用了斯柯达全球首创的TwinDoor双段式开启行李厢设计，可以在优雅的三厢轿车和实用的五门掀背式轿车之间轻松切换，展现出斯柯达昊锐的人性化设计。 每天下班都要路过那个纷乱的市场，都是避之不及的逃到车里的。昨天下班，看着小贩们渴望的眼神，玲琅满目的食物，听着充满激情的叫卖声，汽车喇叭的嘀嘀声，还有各种人物的眼神表情...呵呵，突然觉得合一了，这就是此刻最完整的一副图画。带着愉悦的心情走进停车场，居然听到了久违的鸟鸣，如此清脆！ 交通惨剧近来层出不穷，肇事者在事故发生后对受害人的再次伤害频触人们的道德底线，有网友甚至提出应发动“人肉”交通肇事逃逸者。也有一部分网友认为，选择合适的车险有效转嫁风险，树立正确的投保意识才是重中之重。

没有办法忘记的事情 没有办法去拯救 那该如何是好 汽车