2012年(316)
分类: 系统运维
2012-05-16 14:40:44
比亚迪(002594,股吧)F3一直因为外观上与花冠有些相似而受到一些质疑,而两厢版的F3R变型车也没有改变这一现状。比亚迪并没有像其它一些厂家那样将F3R三厢车和两厢车的车头设计的有所区别,经典的水滴型大灯、三条幅镀铬中网,可以说从B柱往前几乎与三厢版的F3轿车完全一样。
骊威继承了TIIDA和骏逸具有宽敞空间的优点。并且采用了HR16DE全铝合金发动机,在动力和油耗方面,都有很不错的表现。骊威搭载的HR16全铝合金DOHC发动机,配置了5MT和4AT两种变速器。发动机最大功率为80KW,4400RPM,这时输出的最大扭矩可以达到153NM。配置基本够用,但不够丰富。骊威严格的成本控制使他前排阅读灯、前排中央扶手、椅背文件袋都不见了踪影,而且就算最高配置的车型,也没有配备自动空调,倒车雷达,多碟CD,真皮座椅和自动天窗等一些豪华设备。因为成本决定一切。
中控台部分显示了本车紧凑简洁的设计方向,各部分做工较紧凑。方向盘右侧可见顶置车内时钟。仪表板设计独特,左右对等显示,整个仪表板以炮桶设计令遮光板设计上佳,高亮背光设计令夜间观察信息相当清晰。
总的来说,对于要求高品质的消费者来说,乐骋的配置太少;对于追求动力享受驾驶乐趣的人来说,它又比较弱。不过新乐骋1.2非常适合那些只需要一个代步工具,除此之外没有太多其它要求的用户,对于他们来说动力和配置都不重要,5升多的油耗大大降低了用车成本,这就足够了。
新奥拓发动机属于铃木的K系列,可以说是铃木在小排量发动机开发方面经验和最新技术的结晶,采用了10多项创新设计,使动力性、经济性和环保性三方面表现均衡。这款K10B发动机输出上可达到52rpm/6200Kw的最大功率以及92rpm/2500-3500Nm的最大扭矩,升功率比起某些2.0排量的发动机来还要更高一些。据厂家方面称,最低每百公里油耗仅有3.6L。
总的来说,对于要求高品质的消费者来说,乐骋的配置太少;对于追求动力享受驾驶乐趣的人来说,它又比较弱。不过新乐骋1.2非常适合那些只需要一个代步工具,除此之外没有太多其它要求的用户,对于他们来说动力和配置都不重要,5升多的油耗大大降低了用车成本,这就足够了。
与前脸一样,比亚迪F3R的内饰并没有进行什么大刀阔斧的改动,在结构和样式上与三厢版无异,无论是音响系统还是空调,操作起来都是那么顺手。而在中控台和车门把手等一些塑料部件上则采用了银色的涂装,相比较“原汁原味”的黑色面板设计要时髦一些。同样没有改变的还有内饰工艺,大小不一的接缝依然是一个没有完全解决的问题,而在用料方面也基本上达到了这一级别车的平均水平。
骏捷CROSS与之前的骏捷FRV差别不大。一样是圆润的轮廓一样是紧凑的车身。只是细节之处增加一些运动风格的装饰。 与老一辈的FRV相比,前进气格栅的样式发生了很大改变,宝马式的“双肾形”进气格栅被三辐条银色金属格栅取代。而中央的中华标志变得更加突出和明显。
中华骏捷Cross搭载的是华晨自主的1.5升4A15发动机,该发动机有可变气门正时(VVT)、DIS直接点火等多项先进技术,功率高达75 Kw/5500-6000rpM,最大扭矩可达135 N·M/4500rpm,动力相对充沛,使得其在高效节能的同时更加适应市场对小排量需求。
款雪佛兰乐风乐骋统一产品阵容,全系标配四安全气囊,并增配导航版车型,一举在安全、推出安全舒适配置全面升级的导航版车型,在安全舒适性配置上领先国内同级车型,让消费者加倍享受有车生活的乐趣。
骊威的内饰维持了与骏逸相同的布局,但用料明显更加简朴。中控台采用了一整块的黑色塑料,其余部分则是浅黄和浅灰,只有很少量的银色仿金属装饰点缀,整个车厢的格调显得很平淡,但也很和谐。
奇瑞瑞虎3在所有小排量SUV中拥有最为庞大的身躯,2510毫米的短轴距搭配4285毫米的车身长度,让瑞虎3车身紧凑之余能够发挥更多的空间才华。瑞虎3的外观并没有表现出足够硬朗,我们看不到夸张的肌肉感线条和突起的轮眉,相反圆滑的A柱和车门上的原厂彩色喷绘体现出另类都市时尚。瑞虎3的内饰显得普通一些。浅米色、浅灰色两种主色调充满内饰空间,惟独梯形中控台部分是大面积黑色的面板,而宽条状金属质感饰条穿插其中。瑞虎3的仪表台由大面积塑料构成,质感一般。
款雪佛兰乐风乐骋统一产品阵容,全系标配四安全气囊,并增配导航版车型,一举在安全、推出安全舒适配置全面升级的导航版车型,在安全舒适性配置上领先国内同级车型,让消费者加倍享受有车生活的乐趣。
悬挂方面,新奥拓采用麦弗逊独立前悬架及拖曳臂式带横向拉力杆半独立后悬架,最小转弯半径4.5m,带有EPS电子助力系统。4AT变速器来自日本爱信,技术较为成熟。如果从经济以及操控乐趣方面考虑,5速手动版本会有更强的吸引力。