2012年(316)
分类: Python/Ruby
2012-04-06 15:59:39
福特福克斯的座椅整体做工精细缝制规整,看上去紧绷感尤为突出,提供更好的侧向支撑,也从侧面说明了福克斯的运动倾向。2640mm的轴距也可提供较为理想的乘座空间,满足全家乘员的乘坐需求。
科鲁兹的内饰延续了外观的多棱角造型,织物覆盖面看上去比较清新时尚。深色和灰色的内饰搭配带有一定的运动气质,也颇有家用车的味道,环抱式中控是通用旗下的新风格,和蓝色灯光衬托的炮筒式仪表一样,科鲁兹既时尚也实用。增加了带有多功能控制按键的真皮方向盘,定速巡航和泊车辅助等实用配置,真皮运动座椅和无钥匙启动系统则平添几分动感气质。
福克斯上市至今,进行过多次外观内饰的变动,常变常新的造型也时刻保持着吸引力。平直的线条比较简洁,突出的轮眉强调着力量感,前脸处的上下进气格栅形成一个交叉的X型造型,富有攻击性。
加上舒适性配置方面高尔夫6也是相当不错,配备了倒车雷达、电动天窗、座椅腰部支撑调节、前排中央扶手、后排出风口、空气调节,所以对于拥有这样配置的高尔夫来说,即使买一款高尔夫最低配也已经够用了。另外高尔夫6的内饰则采用了大众家族式的设计风格,做工也体现了德国人的精致和务实。
配置方面,高尔夫6诞生于大众的PQ35平台,相比同级别车型,它拥有超长的激光焊接车身,而且全系标配了前排侧气囊和ESP车身稳定控制系统,这些工艺与配置使它在安全性上拥有更出色的表现。
速腾的内饰设计是典型的实用为主,各项操作布局都以便于操作为出发点,内饰的用料和做工自然也没得说,只是大量与其他车型的通用部件,多少影响了审美情趣。另外在内部乘坐空间上,由于设计年代的原因,速腾的轴距仅为2578mm,不仅后排腿部空间稍显局促,横向宽度也有限,这一点显然不如新款的加长。
几乎成为街车的速腾,在外观造型方面已经没有什么好讲的了,所展现出的是上一代大众车型欲争高端所留下的浮华设计,镀铬的大嘴就是最好的证明,而激光焊接,空腔注蜡等工艺却实实在在的提高了整车的耐久度,对于保值有一定的贡献。 速腾延续着老款宝来的传统,在兼具家用的同时注重驾驶体验,前麦弗逊后多连杆式独立悬挂是新款所不能比拟的,好处当然是保持更好的车身动态表现。动力系统方面,新款车型与现款速腾差别不大,1.4T和1.8T涡轮增压发动机将继续使用,而现款使用的1.6L自然吸气发动机虽然技术不够先进,但降低了入门级的售价。
大家的重点就已经集中在了思域的时尚造型上,第九代思域更具冲击力的外形顺理成章的成为了瞩目的焦点,采用了概念车CR-Z的设计元素,流畅的车身没有丝毫的顿挫感,反而展现出很强的张力,整体显得更加修长柔美。运动型前包围十分醒目,展现动感的同时带来了十足的冲击力。新思域格栅也经过了重新设计,1.8L车型的前格栅采用的是双幅横格式设计,而2.0L车型的前格栅则采用的是蜂窝网式设计,看起来十分动感和时尚。
内饰使用大量银色装饰以突出年轻动感的氛围,中控台布局规整,借鉴了蒙迪欧致胜的部分设计。方向盘造型过于简朴,并使用了镀铬装饰做点缀。而内饰相对粗糙的做工还是让人略感遗憾。