2012年(316)
分类: Java
2012-03-15 10:44:10
车友想寻求的与众不同,也正是张萌喆自始至终经营亿佰欧改装俱乐部的理念。俱乐部中的车友往往是看到亿佰欧的电子杂志慕名而来,希望将他们的车子能够改装得像杂志上一样炫酷。
亿佰欧刚刚改装了一款限量版的兰博基尼。“车价值800多万,全球限量50辆,车主在这里进行了镶钻改装。”小喆自豪地说,“现在店里的改装生意有50%是外省市的,很多外地的车友会亲自开车千里迢迢来北京找我改装,有内蒙古的,有江浙的,也有宁夏的。”
爱潮流、爱前卫、爱与众不同,让张萌喆成了一个时尚的弄潮儿。用他的话说,“改装就是在潮流最前端的一种时尚,应该就跟选择LV、CHANEL这样的奢侈品一样,改装也是一种奢侈。”置身他的改装俱乐部,似乎感觉不到是在一家汽车改装店,而更像是798或是宋庄艺术区的某个店面,又或者是一个私人的小型休闲娱乐会所。
屡修不好的问题也是很多投诉最难解决的。目前售后服务没有统一的质量标准,屡修不好没有合理的解决办法。另外,信息沟通渠道不通畅,有70%以上的企业不掌握客户的投诉信息,不能主动联系用户。综合类问题所占比例的激增也说明了,越来越多的消费者在遇到问题时,无法得到及时、有效、合理地解决。
近期刚刚签下的国外知名改装品牌360 Forged的中国区总代理项目,让张萌喆喜出望外。拿下这个在宝马改装系车主中“风生水起”的品牌,让他在中国高端改装市场上稳稳站住了脚跟。
而在中国大陆地区,提起改装车就会让很多人不自然地联想到“飚车”、“超速”和“轰轰隆隆的排气声”,其实这些还都是在改装车市场不够规范的上世纪90年代初流行的一些粗暴的改装方法。随着欧、美、日、韩汽车文化和改装市场的引入和本土化,并且在各种汽车协会、改装厂以及改装俱乐部的携手努力下,目前中国已经逐渐形成了自己的汽车改装文化.虽然目前国内的改装市场仍然游走在缺乏明确、完善的政策和法规支持的灰色地带,乐观的是,无论是官方还是民间都有很多热爱汽车的改装族在做着对改装行业的贡献和努力,使改装车市场和国内的改装车文化更加正规和成熟,也为改装车爱好者和商家提供了更好、更专业的平台。
汽车作为大宗商品,如果对质量问题处理不当,会给用户带来财产和人身安全等方面的巨大损失,最近发生的上海大众途观再现起火门或存碰撞起火安全隐患,日产逍客爆胎酿惨剧、泉州交通事故五死一伤的惨状令许多人心悸。