2012年(316)
分类: WINDOWS
2012-03-07 12:59:08
在安全配置方面,C5做的比较全面,整个车身采用ALW航空激光焊接技术,更大程度的提高车身强度。全系标配ABS+EBD、TCS牵引力控制系统,以及博世最新的8.1版本ESP电子稳定系统。ISOFIX儿童安全座椅固定装置在C5中也属于标准配置。另外,TPMS胎压监测系统还能实时监控四个车轮的胎压是否正常,不过并不能显示轮胎的具体压力数据。与此同时,雪铁龙C5除入门级车型外,高配车型还配备了前排双安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘。
新骐达长宽高分别达到了4295~0j0mm,轴距为2700mm,比旧款车型长45mm,宽65mm,低15mm,轴距也加长了100mm,这使得本身就已在同级别车型中以车内空间占优的骐达优势更加明显。大空间使得新骐达车内氛围很好,而且驾乘舒适性也得到了提升。新骐达的全车座椅明显比老款更软,坐上去就和坐在自家柔软宽大的沙发上差不多,相比其它竞争车型都要明显柔软很多。除了1.6 XL-luxury 豪华版配备的是全真皮座椅外,其他款型都配备的是高级织物或者真皮+高级织物混搭设计。另外悬挂设定也要比老款更软,所以在乘坐舒适性方面新骐达可以说比老款车型进步了一个档次。
比亚迪S6真的很大,从尺寸上就可以看出,长宽高分别为4810mm、1855mm、1680mm,轴距达到了2720mm。这大的设计理念首先就能满足大部分消费者“喜大”的心理。再加上一大SUV大气形象以及带有几分雷克萨斯RX影子的外形,综合起来就能吸引更多消费者了。
在空间方面,雪铁龙C5还能给车内乘员提供足够舒适的驾乘环境,这对于偏向运动诉求的欧洲车来说可谓难能可贵。2815mm的轴距,与同级别车型中相比雪铁龙C5处于中等水平。身高173cm的体验者坐进车内,无论是前排还是后排都有一拳以上的头部空间,后排腿部空间也到达了将近10cm,虽然称不上是奢侈,但是绝对够宽敞。另外,雪铁龙C5的座椅的乘坐感也偏向宽松,椅面不硬,真皮座椅为打孔皮面,主副驾驶都有8向电动调节,舒适功能已经很齐全,而顶配的尊贵型还额外提供加热、记忆和电动腰托调整功能。
在储物空间方面,雪铁龙C5行李厢容积为439升,在数据上并没有优势,但由于使用了双曲面后风挡玻璃,使得行李厢拥有很大的开口。此外后备箱还设计了一个小隔板,打开后可以放置一些细长的物品,例如高尔夫球杆等。
内饰方面,可以看出比亚迪S6的设计理念同样主打家用市场,强调家居温馨的氛围。上深下浅的内装设计,事实上很多家用购车消费者都不会抗拒,虽然少了几分SUV粗犷、或者是动感,但作为家用,这样的SUV足矣,尤其在消费水平日渐提高的二三线市场。
索纳塔八于2011年4月8日正式上市销售,车型包括2.0L和2.4L两个排量共6款,售价为16.69万-24.99万。其实刚上市时,这套定价在并没有绝对品牌口碑支持下,使得索纳塔八的表现并不尽如人意。只是到了上市三个月左右以后,厂家开始大幅度跳水降价,最高优惠可达4万元以后,超高的性价比一下把索纳塔八从市场低谷托举起来,然后热销势头延续至今。
在车型空间和舒适性方面,K2表现得更加优秀而被更多消费者接纳。K2的车身尺寸分别为长4370mm、宽1700mm、高1460mm,轴距达到了2570mm的水平。这组参数中,表现最突出的就是它的轴距,几乎达到了半数紧凑型合资车的轴距水平,直接为车内带来了宽敞的纵向驾乘空间,尤其是后排乘客的腿部空间。
新帕萨特在外观设计上较上一代帕萨特领驭有了翻天覆地的变化,其中前脸采用Dynamic Balance横拉式镀铬格栅设计,飞翼式熏黑双氙气大灯配以尊贵LED示廓行车灯,外观的视觉效果显得更加年轻并带有豪华车的影子所在。新帕萨特的内饰配备了金属迎宾踏板、多功能真皮/高档桃木纹方向盘、Alcantara镶拼真皮座椅等细节设计,同样在同级别车型中树立了另一种标杆作用。在智能科技方面,全新帕萨特1.4TSI应用了光线感应自动点亮前大灯、智能化多功能行车电脑、Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、新版全能ESP车身动态电子稳定系统、自侦测数字式倒车雷达、智能胎压监测系统、Climatronic 双温区自动恒温空调、AQS空气质量自动控制系统等众多科技配置。