打破中高端液压件市场被垄断的局面

打破中高端液压件市场被垄断的局面

打破中高端液压件市场被垄断的局面
　　现在中国的销售收入占卡特彼勒全球总收入的比重也越来越大，同时卡特彼勒也不断加大在华投资。截至目前，卡特彼勒在中国的投资额超过20亿美元，拥有17个制造工厂，另外9个工厂在建，多数将在近期投产，还有4个研发中心，3个物流及零部件中心，员工超过1万人。为了方便管理中国和印度市场，卡特彼勒集团总裁瑞拉文甚至把本人办公室从美国的总部搬到香港，还把卡特彼勒亚太区总部从日本东京搬到北京。瑞拉文还表示，卡特彼勒的目标是未来5年内把现有在华产能翻番。这充分显示出这家国际工程机械巨头欲在华大展拳脚的雄心。

　　近期，卡特彼勒已经宣布将加大徐州工厂的挖掘机产能并提高80%，同时将上马轮式挖掘机的本地化项目。同时近年来，卡特彼勒及其独立代理商已经完成了一系列在华重大投资，扩大在华生产的产品阵容和零部件系列，提升和改善对于客户的产品支持和服务范围，并在各省区扩大和加强代理商网络。除了卡特彼勒，瑞典的沃乐沃集团也加大在华投资，其去年的营销额高达3100亿瑞典克朗(约合456亿美元)，在华销售额则从十年前的10亿瑞典克朗迅速增长到230亿瑞典克朗(约合35亿美元)。此外，日本的小松和日立、德国的利勃海尔等国际工程机械巨头纷纷加大在华投资，在中国工程机械市场渐入调整期后，凭借其技术和规模优势，将对中国本土工程机械企业形成巨大的生存压力。去年，卡特彼勒就以88亿美元收购国际矿业设备巨头比塞洛斯国际公司，或许这为国内工程机械企业敲响了警钟。

　　核心配套件技术的缺失一直是中国工程机械行业难言的痛。《工程机械行业“十二五”发展规划》中指出，我国高技术、高附加值的关键配套部件主要依靠进口，平均每吨价格超过8万美元。例如传动部件、控制元件、柴油发动机及关键液压件严重紧缺，能力过剩和结构性短缺反差强烈，从而影响了我国工程机械向高端技术产品的发展。而国内配套的零部件供应商受技术之困，难以满足主机厂的产品要求。在工程机械零部件领域，大部分利润都被高端零部件配套商占据，中国工程机械零部件企业的产品难以满足国内主机厂的产品需要。以液压为例，日本川崎和德国博世力士乐几乎垄断了中国中高端液压件市场，还携技术以自重，抬高价格。