中国汽车产业将要实现由大变强的历史转变

中国汽车产业将要实现由大变强的历史转变

     一直以来，关于国企改革的话题始终是个热门话题，在汽车行业也不例外。我认为，国有企业改革、升级的根本在体制、机制上要深入改革，建设符合市场规律的国际化的企业运营机制。在汽车行业这个充分竞争的行业，国有企业、民营企业、合资企业和外国的独资企业都作为平等的市场主体参与市场。但作为国家产业竞争力的代表，国有企业必然承担民营企业、外国企业更大的历史包袱和社会责任。同时还要承担回归社会创造更好的经济效益，不仅因为这是历史责任、社会责任、经济责任，也是国家交给国有企业的责任，也是我们发展的压力和动力。

      “十二五”期间，国家对汽车企业提出了更高的要求。国务院国资委明确要求竞争性的国有企业要成为提升汽车产业竞争力的主体，成为体现中国汽车产业国际竞争力的代表。中国汽车产业要实现由大变强的历史转变，形成中国汽车国际竞争力，国有汽车企业责无旁贷、义不容辞。 目前国内主要的汽车集团从体量上看，已经比较大，但大而不强。主要的差距我认为是技术能力和创新能力。也就是说，国有企业首先要提升自己的创新能力，要成为技术创新、管理创新和商业模式创新的主体。技术方面，只有自己掌握了核心技术，拥有了技术专利，在集成创新、开创创新的基础上形成自己的原始创新，我想这才是中国成为汽车强国在技术领域的真正标志。

      管理方面，要提升国有企业的管理能力，消除一些不适应全球化的弊端，我认为有一个途径很有效，就是向我们的合资企业学习。将合资企业的效益和管理优势与国有企业的资金、资本、政府支持的资源优势结合起来，我们就能获得更强的市场竞争力和发展机遇。作为北汽集团，就是要向北京现代和北京奔驰两个合资企业学习。具体来讲，就是向我们的合作伙伴学习，加强集团公司的战略管理、运营管理、人才资源的管理。结合北汽的实际经验，我认为国有企业要实现大发展，必须要走“四化”，即通过集团化、规模化、品牌化和国际化等“四化”的进程来打造国际化的企业。