当代汽车电控发动机故障自诊断体系的使用方法.....

　　当代汽车电控发动机故障自诊断体系的使用方法.....　　当代汽车电控发动机故障自诊断体系的使用方法本文简单先容一下当代轿车电控发动机故障自诊断体系的使用方法。汽车维修养护网故障自诊断,当控制...　　当代汽车电控发动机故障自诊断体系的使用方法 　　本文简单先容一下当代轿车电控发动机故障自诊断体系的使用方法。汽车维修养护网 　　故障自诊断，当控终瑰系出现故障时，主ECU(电子控制单元)将会点亮仪表板上的“CHECK”(检查发动机)灯，提示驾驶员注重，发动机已出现故障，并将故障信息以故障代码的情势储存到EC0U中，通过肯定程序，能将故障码及有关信息资料调出，供检验使用。 　　1、自诊断体系工作道理 　　发动机电控体系工作时，自诊断体系把检测到的非正常输进输出旌旗灯号为故障旌旗灯号，自诊断体系故障重要有以下几种。 　　1、当某一电路出现超出规定范围的旌旗灯号时，故障诊断体系就判定该电路旌旗灯号出现故障。 　　如水温传感器正常时其输出电压旌旗灯号在0.1-4.8V范围内变化。若冷却水温度传感器输出电压低于0.1V(相当于水温高于139℃)或高于4.8V(相当于水温低于-50℃)时，ECU即判定为故障旌旗灯号，存进存储器。 　　2、发动机运转时，当ECU在一段时间里收不到某一传感器的输进旌旗灯号或输进旌旗灯号在一段时间内不发生变化，ECU亦判定为故障旌旗灯号。 　　如发动机在正常工作温度下运转时，ECU在一分钟以上检测不到氧传感器的输出旌旗灯号或氧传感器旌旗灯号在0.3-0.6V间1分钟以上没有变化，即判定为氧传感器电路有故障。 　　3、发动机正常工作中，假如偶然出现一次不正常旌旗灯号，ECU诊断体系不会判定为故障。只有当不正常旌旗灯号持续肯定时间或多次出现时，ECU才将其判定为故障，如发动机转速在1000r/min时，转速旌旗灯号(Ne旌旗灯号)丢掉了3-4脉冲旌旗灯号，ECU不会判定为Ne旌旗灯号故障，同时，“CHECK”灯也不会点亮，Ne旌旗灯号的故障也不会存进ECU内。 　　要注重的是，ECU判定出的故障，只能供给故障的性质和范围，如水温传感器与ECU间配线断路时，水温传感器输出电压旌旗灯号就会高于4.8V(正常为0.1-4.8V)。这时候ECU判定和输出的故障信息为水温传感器发生故障。末了确定是传感器、实行器或相应配线的故障，还应进一步检查确定。 　　二、故障信息的表现方式 　　ECU故障自诊断体系检测到故障旌旗灯号经判定为故障后，即将故障信息以故障码的情势存储到ECU存储到ECU存储器中。通过肯定操纵程序将故障码或故障资料按特定的方式表现出来。不同车型信息的表现方式也不同。重要有以下几种： 　　1、由CHECK(检查发动机灯)灯闪烁故障码。 　　当发动机工作正常无故障时，接通点火开关至“ON”位置，“CHECK”灯点亮。发动机起动后转速高于500r/min时此灯应熄灭。否则为有故障发生，用专用跨接线跨接线诊断座或通过别的操纵可将故障码以“CHECK”灯的肯定闪烁方式表现出来。 　　故障断根后，“CHECK”灯在发动机转速高于500r/min时熄灭。 　　2、用LED(故障表现)灯跨接诊断座上故障诊断输出端子，或跨接专用检测仪器，如百分率表，闭角表，电脑检测仪等直接读取故障码或故障信息资料。 　　3、由主电脑ECU壳体侧面表现灯表现故障码。 　　4、由仪表盘上表现屏直接表现故障码、信息资料及数据。 　　3、故障信息的断根 　　故障断根后，故障信息仍储存在ECU中不能随故障的断根而自动断根，必须通过操纵程序。不同车型断根方法也略有不同，一样平常断根方法是将保险盒中“EFI”保险丝拔下数秒钟以上，但也有例外。 　　四、电控发动机故障自诊断体系的使用实例 　　1、由仪表板上“CHECK”(检查发动机)灯闪烁故障码，下面以日本丰田系为例。 　　丰田车系故障诊断体系可调取发动机、定速、自动变速器、制动防抱死、安全气囊及空调?? 　　(1)故障码调取步骤： 　　①节气门处于全封闭状态，变速器置于P或N挡，封闭全部用电设备，将点火开关置于“ON”挡，发动机不起动。 　　②用专用跨接线将诊断座中TE1(T)与E1插孔跨接，TE1(T)-主ECU故障码诊断触发线E1-ECU与车身搭铁连接 　　③仪表板“CHECK”灯将闪烁，按照故障产生的前后次序表现故障码。 　　④根据读取的故障码查阅故障码表，确定故障部位和性质。不同车型故障码的定义也不同。丰田车系部分故障码说明如表所示。 　　(2)故障码的断根 　　将保险丝盒中的“EFI”保险丝拔下10秒钟以上，故障码即可断根。 　　2、用LED(故障表现)灯跨接诊断座上故障诊断输出端子读取故障码，下面以韩国当代车系为例 　　LED灯可用一发光二极管与330-440欧电阻串联起来，如图3。也可在诊断座上跨接指针式万用表，打至直流电压挡，用针指的摆动频率来代替LED灯的闪烁读取故障码。 　　(1)找出诊断座，跨接LED或指针式万用表，诊断座安放位置及跨接方法如图4所示。 　　(2)灯开点火开关置“ON”位置，故障码开始表现。 　　(3)故障码闪烁频率与丰田车系雷同。 　　(4)故障断根后，拆下蓄电池负极接线15秒钟以断根故障码。 　　3、用主电脑ECU侧面表现灯读取故障码，下面以日产车系为例。 　　日产车系故障码调取方式有两种：一种是由主电脑侧面表现灯表现；另外一种则是由仪表板上红色的“CHECK”灯表现。后者与丰田车系使用方法基本雷同，本文不再重复，故只先容主电脑侧面表现灯表现方式。 　　电脑侧面表现灯表现故障码方式，故障码调取与断根程序有两种： 　　(1)在主电脑ECU侧面有一红一绿两个表现灯，另有一个“TEST”选择开关。别的使用方法为： 　　①在电脑至于“ON”挡。 　　②将“TEST”开关拔至“ON”位置。 　　③直接由电脑侧面两个表现灯读取故障码。红灯闪亮的次数为十位数，绿灯亮的次数为个位数。 　　④将“TEST”开关拔至“OFF”位置。 　　⑤将点火开关至于“OFF”挡，故障码即可断根。 　　(2)在主电脑侧面只有一个红色表现灯，另有一个可变电阻调节旋钮孔。其使用方法为： 　　①将点火开关置于“ON”挡。 　　②将可变电阻旋顺时针拧到底，2秒种后再逆时针拧回到底，红色表现灯闪烁读出一组故障码。 　　③故障码扫数调出后，可变电阻旋钮顺时针拧到底，15秒钟后，再逆时针拧回到底。2秒钟后将点火开关置于“OFF”挡，故障码即被断根。 　　4、仪表盘上的表现屏直接表现故障码和故障信息资料、数据。 　　此种方式可省往调出故障码后查阅资料的麻烦，但由于它使电脑程序变得更加复杂，制造本钱促进，故现运行的车辆中极少装用。本文不再先容使用方法。 　　故障码故障码内容故障原因起因、检查部位 　　11电脑电源刹时停止主继电器接触不良,线路故障 　　22水温传感器旌旗灯号不良,ECU在0.5秒钟以上未取得水温旌旗灯号 　　①水温传感器； 　　②传感器线路断路或短路； 　　③ECU故障； 　　41节气门位置传感器(TPS)旌旗灯号不良,ECU在0.5秒以上未取得TPS旌旗灯号或怠速时电压低于0.4V高于3.5V①EGR真空电磁阀配线故障； 　　②电磁阀故障； 　　③EGR排气温度传感器故障 　　71EGR体系工作不良 　　①EGR真空电磁阀配线故障； 　　②电磁阀故障 　　③EGR排气温度传感器故障； 　　↑收起浏览更多↓刚刚 批评转载分享浏览原文

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写在春节回家的倒计时