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分类: BSD

2010-01-23 17:16:46


以下由上海祺驰货物运输有限公司转发提供:
 
  看了这个标题,我第一感觉是剃头担子--一头热。这种模式在目前这个市场一般不能够被政府采纳,甚至更多的时候这种感念根本就没有到政府部门传递,而是在物流这个行业内部,某个专家,或者某个知名机构提出的这种想法,当然作为物流的我更希望这种银行的诞生,但是作为中国物流业供应链的最底层,能够享受这种服务,那基本不肯能。中国物流市场欠缺的太多,在上海充斥着千千万万个和我一样的小物流公司,哦,不,应该是小运输公司。这种提议和想法只能给华宇,佳吉,远成,等物流大鳄们去享受!

网易财经1月22日讯 网易财经今日了解到,中国物流与采购联合会代表物流业向发改委提出了探讨建立“中国物流银行”的建议,专门针对行业提供融资新渠道,资金方面则由相关政府部门、金融机构和实力企业共同筹集。
中国物流与采购联合会副会长贺登才表示,一方面物流行业资金需求大,另一方面一些有实力的企业也愿意参与银行筹建,中国物流与采购联合会代表整个行业将这条建议连同其他"物流业振兴规划"实施细则建议一起提交给了发改委。“这个建议需要在发改委、财政部、中国人民银行和银监会等多个部门之间协调。”他说。
在建议文件中,物流与采购联合会表示,“作为行业组织,将努力做好相关联络、组织和协调工作”。
据介绍,物流企业运营网络建设、信息系统升级等需要资金量大,银行贷款缺乏相应抵押物。而且服务过程中经常要为客户垫付货款,一般回款周期为1-3个月,甚至长达6个月,资金紧张是整个行业面临的普遍问题。
除了成立专业银行外,物流与采购联合会还提议,由政府相关部门、行业协会牵头,联合有实力的企业,成立专门面向物流企业的担保机构,采用"贷款平台+担保平台+群众组织"的形式在企业间形成"互保"机制。
 

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