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2009-09-27 17:09:04
今年上半年，国内汽车租赁市场并不平静。日前，全球最大的汽车租赁公司——美国赫兹宣布终止在华业务。此举一出，业内一片哗然。因为，就在２００２年，美国赫兹与中汽安华汽车服务有限公司签署协议，由后者以加盟的形式正式使用赫兹品牌在中国开展汽车租赁业务。双方协议时间为５年，但目前双方协议的截止期未到，却提前分手。赫兹的退出，使人们对中国汽车租赁市场的发产生了种种疑问。那么，几乎被业内所有人看好的中国汽车租赁市场，到底得了什么病？
中国汽车租赁市场曾被业内人士一致看好，甚至有专家预测，到２０１５年，我国国内汽车租赁市场的租赁车辆需求将达到３０万至４０万辆，营业收入将达到１８０亿元。但是，处在起步发展阶段的中国汽车租赁市场，却由于信用评价体系、风险防范制度等方面的缺失，一方面制约了潜在需求向现实需求的转化，另一方面，也对租赁企业的经营模式提出了挑战。
复杂的市场，让外来的汽车租赁企业在短时间内很难适应。比如，赫兹在中国选择的是加盟店模式，一些业内人士分析，对于中国这样一个巨大且需求集中的汽车租赁市场而言，加盟店的形式风险较大。
从业务运作上来看，赫兹授予中汽安华品牌特许经营权，并负责对之进行培训，而中汽安华则付给赫兹加盟费和年收入提成。这种特许加盟模式，显然不如直营模式那样可根据市场情况随时调整策略、发展网络。
一位业内人士表示，毕竟中国汽车租赁市场才刚刚起步，市场始终处在一个变化的过程中，以国外成熟市场的做法，照搬到中国来，失败是必然的结局。
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