分类：
2009-09-27 17:07:09
“事实上，目前在市场上真正个人租车的情况非常少。”业内人士方先生这样表示，北京的公
共交通已经比较便捷，地铁和公交车的客流量都在不断创着新高就是一个例证。“限行就是两个月的时间，我一开始选择了改乘地铁，但是换乘比较麻烦，所以现在索性自己骑车了，每天早晚各40分钟，也锻炼身体。”陆先生的经历在有车族中很有典型性。
此外，在“单双号”之后，有一种出行方式被人们火热炒响，那就是“拼车”。“我住西三旗，在西三环上班，限行后先想到去，但被高价吓跑了。后来想着坐公交，可要换乘多次，不太方便；改骑车，距离又太远。最后，我在网上发现一个搭便车的机会，问题迎刃而解了。”像胡女士一样的“拼车族”在限行期间迅速壮大。
各大汽车俱乐部、社区网和分类信息网站上都出现了大量的“拼车”信息。“限行期间每天的拼车发帖量达到3000余条，比平时增长70%以上。”分类信息网站58同城网的相关负责人这样表示。个人拼车的火暴，确实也打击了不少面向低端客户经营的企业。
结果是原本被以为在限行期间能投入到汽车租赁服务的客户，并没有选择这个方式；反而本来的租车客户中也有一部分选择了“拼车”的方法。客户的直接和间接流失都成为了汽车租赁行业效益下滑的成因。
“另外，奥运期间出去玩的人也少了，以前出游的那部分客户群也随之减少了。而由于外国游客目前还不能在京使用国外驾照，且出于对北京路况也不熟悉等原因，真正到北京来的游客大多也不会选择租车。”方先生这样补充道。
