国内汽车产能过剩的论断对租车公司来说并不实际。“车源还是比较紧张的，有的时候到厂家买车也要排队，而且价格上也没有多少优惠，汽车租赁公司想从汽车生产厂家那里批量购车还是有一定的难度。”北京某公司的人士透露说。
“汽车租赁的发展需要良好的金融环境，目前来说，想获得贷款比较困难的，我们主要靠自有资金和风投支持。”
北京市交通执法总队根据《北京市汽车租赁管理办法》对汽车租赁的规定——“在约定时间内，将租赁汽车交付承租人，收取相关费用，不提供驾驶劳务的经营方式”，认为净土公司违规。
这种政策让摸不准头脑。奥运会期间，来自北京市的18家汽车租赁企业，为奥运服务提供3000辆车次，服务模式全是代驾，“当时没人说它违规”。
另外，不同城市的政策也不太一样，上海的政策就比较宽松，所以一嗨的代驾服务搞得很好。“从市场角度来讲，代驾是有需求的。外地客户到北京来，不熟悉路况，需要本地司机的指导。
作为一种企业行为，汽车租赁与个人的私驾不同，但现阶段的运输管理政策照顾不了这么多。城市的交通管制，如北京的单双号限行，上海的高架路禁止外地牌照车辆行驶，对租赁公司的正常经营都有影响。
阅读(236) | 评论(0) | 转发(0) |
