物流的信息化三步曲实现企业信息化

集综合运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、分捡、信息处理等基本功能于一体的专业第三方物流企业，华宇物流现在公司自有专业运输车辆26台、签约车辆45台、联想PC55台、采用GPS卫星定位系统等先进技术进行管理。科学的管理和顺畅的信息流保障了企业多年来的正常运作和快速发展。

企业初创举步维艰

业务部经理钟兆峰说：“成里之初由于规模、资金以及声誉等方面与大型物流企业相比没有优势，所以导致了其与客户达成协议时成本高昂；获取信息方面成本高，能力弱；发展资金不足；同时又缺少现代中小物流企业先进的管理技术人才等使得发展举步为艰。”

面对困难也“关心”探讨同行的成功之道，借鉴成功经验为己所用。根据自身的情况决定从这四点着手，即“培育出相对成熟和完善的中介服务体系；服务技术创新原则，资金有限，在技术开发上应当根据客户实际情况追求灵活性，实施一对一营销，可以与可户共同合作，按照其需要进行技术开发创新，以避免盲目性与不必要的投资；确立xgkd_leew自身创业原则，即不熟不做、重点客户重点服务原则；实现企业信息化。

钟兆峰说：“在实现企业信息化的问题上，当时物流在发展中遇到的主要问题是内部管理的低效率，不规范和高成本，为了解决此问题，实现企业管理的规范化，提高企业运作效率和降低成本，信息化建设和信息系统的引进和实施迫在眉睫。”运作效率较为低下，业务操作流转起来很困难，主要体现在收货和出货上：

1.收货。按照打印出定单的方式来收货，手工核对单据商品和实物商品，核对完成后需要用实际收货数来修改系统中的收货数，再打印出进货单。这样的效率比较低，导致一天的收货金额上限是在180万，而实际收货能力只有150万左右。

此外其他方面的问题表现在：因为定货没有按商品整托盘数来定，导致同一种商品不满整托订货率较多，造成托盘不能有效被利用；由于没有建议上架只能满仓库找空位，造成上架叉车司机上架比较困难；商品的保质期不能在系统体现，出货时未能按先进先出的原则等等。