上海到贵阳物流这将是作为内陆城市成都全面打造西部综合交通枢纽和西部物流中心的重大手笔

上海到贵阳物流这将是作为内陆城市成都全面打造西部综合交通枢纽和西部物流中心    的重大手笔

 

根据规划，上海到贵阳物流这将是作为内陆城市成都全面打造西部综合交通枢纽和西部物流中心的重大手笔，按照国家规划成都大型机场的初步定位，这个在双流机场之外的“成都第二机场”，将是西部地区最大的国际航空枢纽机场，在“一市两场”的空港格局之下，成都将进一步确立作为继北京、上海、广州之后中国第四航空枢纽的地位。

　　据成都市交委方面透露，成都第二机场将修建5条长3.6公里的跑道，建成后最大可满足年客运吞吐量8000万人次、货运吞吐量200万吨的需求。同时，将开通10条以上国际直达航线，上海到贵阳物流并加密半径100公里的支线机场15点布局，打造成为西部地区最大的国际复合型枢纽机场。
在双流机场之外，成都第二机场，西部地区最大的国际复合型航空枢纽将定址距成都市区30分钟车程的东部金堂！日前，成都市交委对外公布成都第二机场选址方案，经过民航专家的一致论证，成都第二机场已经敲定金堂，“机场建设与机场所在城市的交通配套建设已经纳入统筹规划”，从酝酿到规划蓝图，成都的国际空港城的梦想越来越清晰，而在西部最大国际枢纽机场的助推之下，上海到贵阳物流一座中国西部最大的空港新区也已经呼之欲出。

　　

　　长期以来，关于成都第二机场的选址一直备受各方关注，5月16日，成都市交委正式对外公布，经过专家论证，上海到贵阳物流第二机场选址方案已经得到中国民航建设集团基本认定，成都第二机场将落子成都半小时生活圈的东部金堂，成都酝酿已久西部航空枢纽的构想也逐步浮出水面。

　　

 

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