治超站查惊現地磅遙控器

治超站查惊現地磅遙控器 
接近年關，一輛超限貨車為了逃避處罰，偷偷在檢測站過磅時使用遙控器，本想蒙混過關，沒想到被江西路政逮個正著。
2009年1月8日，18時50分，車牌號為閩H-532**的5軸裝運廢鋼鐵貨車，在江西境內206國道超限檢測站的便攜式超限檢測儀進行稱重檢測，車貨總重為72噸。路政人員立即責令車輛停駛。但是駕駛員諸葛**和隨車人員顯得異常激動，叫嚷超限檢測儀器不准，誰敢扣車就撞死在車前，並揚言要控告執法部門，要求國家賠償等等無理要求。為慎重起見，現場執法人員要求駕駛員多次在便攜式超限檢測儀复磅，但結果都是72、8噸，72、3噸，73、9噸，並同意了駕駛員的要求到距離檢測站2公里處民用處過磅，但是，令執法人員意想不到的事情發生了，大地磅清晰的顯示車貨總重為49、6噸，幾位路政人員疑惑了，這怎麼可能？連續使用一年多的檢測儀從來沒出現過這麼大的誤差，一天下來其他駕駛員也無異議，而且憑目測和經驗，這滿滿的廢鋼鐵將車輪胎都癟了，鋼板的兩邊都向下翹了，絕對不止50噸的，但是大地磅的顯示怎麼解釋？此時的駕駛員和隨車人員已經開始漫罵了，怎麼辦？ ！經簡單商議，立即押車到另外一家民用100噸處再次過磅，可是檢測結果再次令執法人員瞠目結舌，仍然是49、5噸，而且排除了地磅操作員和車主串通的可能，此時，駕駛員諸葛**已經開始漫罵了，並煞有介事的拿出筆記錄執法人員的證號了，並用手機開始拍照，揚言耽誤他們的送貨時間要打官司，另人啼笑皆非地說是取證，此時，執法人員立即和檢測儀器生產廠家潤鑫公司聯繫，那邊也是一頭霧水，在一連串的問責下表示馬上派工程師來現場，但是最快也的8個小時。放還是不放，現場的執法人員心理承受著很大的壓力，便攜式超限檢測儀過出來是超了，而且大家也一致感覺肯定是超了，但是兩次過大地磅出來的數據都是沒超。這怎麼解釋？此時駕駛員的情緒已經暴躁起來，隨車人員也開始起哄，如再不放行，事態發展下去將難以控制。此時，戲劇性的一幕發生了，廠家的技術人員在趕來的車上打來電話詢問情況，問了句他們會不會用了地磅遙控器令執法人員豁然開朗。於是執法人員立即將車上人員和車全部隔離開來，並離車200米以外。此時地磅的顯示器上立即發生了變化---73、2噸！一切無須過多解釋，執法人員很快在車的工具箱裡找到了一個普通電話機大小的地磅遙控器主機，同時發現了駕駛員剛剛扔掉的遙控器，發現遙控器是一個不足一個鼠標大小，上面有增加、減少、歸零和確認等多個鍵。
在鐵的事實面前，駕駛員象霜打的茄子---蔫了！承認了多次使用地磅遙控器駕駛超限車輛順利通過檢測站，並通過計重收費系統，至於為什麼今天失手，他也很奇怪，判斷是這台檢測儀加了屏蔽措施，後執法人員致電廠家確認，得到證實。超限車輛對公路和橋樑的破壞性十分巨大，尤其是像諸葛**這種超限量特別大的車子，會造成沿途公路路面、橋樑提早損壞，嚴重的還會使橋樑產生結構性損壞而變成危橋，甚至直接導致橋樑坍塌。面臨他的將是公路法的嚴懲！

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