焊接技術大幅躍升機電一體化成發展

焊接技術大幅躍升機電一體化成發展
展會上，來自世界各地的企業形象鮮明，異彩紛呈的新產品、新技術、新工藝使參觀者眼界大開，同時也折射出行業未來的發展趨勢。
焊接技術“彷彿進步了二十年”
國內企業自主研發的新產品成為此次展會的最大亮點。其中，新產品主要以智能化、柔性化和全數字控制產品為主。
北京中電華強工程技術有限公司推出了今年研製的管道預製焊接工作站、法蘭內壁／端面堆焊焊接機、風力塔桿焊接生產線等7款焊接機，展台前參觀者絡繹不絕。一位來自巴基斯坦的專家說：“他們研發產品的速度讓我吃驚，彷彿中國的焊接技術一下進步了20年”。
該公司的一位工程師說：“這7款自主研發的機器，之所以能在一年內研發出來，並且能赶超國際水平，憑藉的就是公司研究人員一直以來不斷創新的精神。”
此外，展會中成都焊接技術有限責任公司、深圳市瑞凌實業有限公司等國內很多廠家推出了自主研製的數字化焊接電源技術。
上海滬工電焊機製造有限公司銷售經理黃水平介紹，公司原來數字化焊接電源技術的機型主要是出口，今年下半年開始將在國內大範圍銷售。他表示，由於以前我國工程環境不理想，一些新型的機器推廣起來比較困難，現在隨著我國製造業整體實力的提升，很多高端機型開始被市場所接受。
唐山開元自動焊接裝備有限公司的朱金銅認為，近幾年，我國焊接機技術有很大提高，本土企業又具備很多的優勢，我們更了解國內客戶的需求，為其提供更適合的產品與服務，競爭力完全不遜色於國際名牌產品。據了解，該公司佔據國內船舶焊接行業近50%的市場份額。
機器人技術取得新突破
機器人的應用仍是焊接行業所關注的熱點。
我國企業的機器人技術不斷有新的突破，記者在展會上獲悉，國內第一條“船用管—管、法蘭焊接機器人生產線”日前通過江蘇省國防部門的鑑定，並在上海外高橋造船有限公司投入使用。據了解，焊接機器人生產線由江蘇科技大學與崑山恆焊接自動化工程技術研究中心、上海外高橋造船有限公司聯合研製。生產線投入使用後，使焊接效率在原有的單人單槍方式的基礎上提高5倍以上，焊接質量大幅度提高。
前來參展的庫卡機器人公司首次向中國推出最新型機器人1000公斤重型負載機器人及中空手臂弧焊機器人。其中1000公斤重型負載機器人作為世界上最大的工業機器人，已被載入了吉尼斯世界紀錄。 2008年又榮獲了產品設計獎，是六軸機器人。它具有達到1000公斤的負載能力，主要應用於玻璃工業、鑄造工業、建築材料工業及汽車工業。
庫卡推出的中空手臂弧焊機器人，其機械臂和機械手上有一個50毫米寬的通孔，可以保護機械臂上整套保護氣體軟管的敷設。由此不僅可以避免保護氣體軟管組建受到機械性損傷，而且可以防止其在機器人改變方向時隨意甩動。
ABB這次帶來了公司最新點焊機器人—適用於氣動或伺服式點焊槍的即用型全配置機器人功能組。該公司項目經理貢納表示，去年集團擴大在華機器人生產業務，引入最新型號機器人生產線，同時將開發出適合本地區和亞太市場需求的新機器人解決方案。比如在中國主要生產大型工業機器人，弧焊、塗裝等小型機器人和機器人控制器。
在我國，弧焊機器人技術的研究已有20多年的歷史，特別是近年來融合了國內外的成熟技術，得到迅速發展，但國內焊接機器人技術的研究的主角是大專院校和科研院所，產業化推進還有一個過程。
焊接應形成機電一體化
我國焊接產業的規模增長很快，若干焊接器材的性能也有長足進步。但是不少焊接設備與一些焊接材料，仍與國外知名焊接企業產品有一定的差距。
在採訪中，很多業內人士都提到：焊接設備不能單槍匹馬使用。一位專家談到，歐美等國家把焊接及其相關的焊材、輔機具作為一個整體來看待。焊接設備完全融入機電一體化、融入自動化、融入工業化，焊接與國民經濟的各個行業緊緊連在一起，不應是為焊接而焊接。
在我國焊接設備、焊接材料、焊接工藝、焊接輔機具等，本應緊密相連的部分分成了幾個框框，各自都在強調自己的重要性，相互之間的配合較少，未能很好地協調統一發展。從宏觀上講，焊接設備未能融入機電一體化設備的大環境中，遇到國家西氣東輸管道焊接工程等大型工程中急需的焊接裝備時，廠商往往是“望洋興嘆”。
從埃森焊接與切割展可以看出，歐美等發達國家對焊切技術的研究非常深入、非常系統，從成套設備到焊接單機、從焊接材料到焊接輔助機具、從控制裝置到質量監測設備、從防護用品到系統培訓，甚至到焊接方案策劃、企業佈局規劃等應有盡有，這些都是我國企業需要藉鑑的。
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