油门.只控制发动机的转速.踩的越重.发动机转速越高,
离合器.顾名思义就是控制发动机出来的动力与驱动车轮的传动系统的结合或分离.它不像齿轮那样咣当一下结合.而是一个圆盘状的耐磨片靠摩擦结合.踩下离合器踏板.慢慢松开踏板.靠摩擦力动力就会逐渐结合.
档
位.就是变速箱里的齿轮组合.低档位(如一档)是小齿轮带动大齿轮.所以车速很慢.但驱动力很大,高档位(如五档)是大齿轮带动小齿轮.车速最快.但驱动
力较小.其它档位均部其间.档位之间转换时.要踩下离合器.切断传动力才能进行.挂空档位时.虽然离合器结合.但在变速箱这里没有齿轮结合.所以车辆也不
会行走.
油门和档位之间的关系:油门从最小加到最大.发动机转速大约可从1000转到5000转.同样情况下:
挂一档时.车辆时速约从5公里到20多公里,
挂二档时.时速约从8公里到40公里,
挂三档时.时速约从15公里到70公里,
挂四档时.时速约从30公里到100公里,
挂五档时.时速约从50公里到该车的最高车速.
当发动机转速提高到约2500转时可以考虑换高档位了.当发动机转速下降到2000转以下时.就要换低档位了.
发动机一般在2000多转时最省油.最好不要经常3000转以上..
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