意大利阿普利亚

撰文/攝影■Ron    部份圖片■Aprilia    車輛提供■亞林電單車行有限公司

    Tuono採用新引擎、新避震、超輕合金鈴、和一系列的碳纖維部品。最新一代的鎂合金製造V-2汽缸60°
排列引擎，用上更大口徑的排氣閥、新設計更大口徑排氣喉、新式外置廢氣催化器、新噴注的設定、全調校
Ohlins43 mm賽車前叉、全調校Ohlins 單弓彈簧避震、OZ鍛造鋁合金鈴、新式碳纖維車鼻、碳纖維側艙、碳
纖維泥擋、碳纖維擾流器。

外觀
    Tuono的外型進取野性的graphic跑車花，NK造型充滿著先進技術的表現和金屬的質感，凶惡的鷹鼻和雙眼
睛，低而逞兩截的風檔的破風能力強，車頭經過風洞測試確保最佳的風阻系數，16盞LED燈泡的尾燈設計纖巧
而光亮。

鎂合金引擎
    Aprilia Tuono 1000 R Factory 最新的鎂合金製造V-2汽缸Evolution 60°排列引擎加入引擎氣閥由鏈條
以及齒輪驅動，缸徑和衝程分別是97.0 mm和 67.5 mm，壓縮比11.8 : 1，總排氣量 997.62c.c.，最新的汽缸
頂、大口徑的排氣閥，由31增至33mm，每汽缸獨立一支火嘴，電噴用上57 mm節流閥體，每汽缸獨立一支噴
咀。

    高剛性推桿，改用鎂合金超輕金屬後，引擎重量得以銳減，另外配上近牙變速箱，乾油池潤滑系統以及兩
具油泵和分離式的機油缸和油冷，混合齒輪及鏈條閥門調時驅動，兩只齒輪（每只為調時鏈條）設於曲速箱內
來減少汽缸頂的體積。

自行研製的反震盪雙反向軸（AVDC）液壓動力輔助PPC離合器系統控制在狂收車下後輪的跳躍現象，Tuono 繼承RSV的ram air導管，凶惡的入風口是ram air的開始，Aprilia稱之為‘Air Runner’，經過導管去到容量 高達10.3L的風箱來提供大量生風到引擎，在導管內的風門閥，由ECU控制，準確供應正確的空氣容量和壓力， 現今引擎的活躍區達至11,000rpm間，令總體性能輸增加了3%。大容積的風箱令功率增強至最高馬力高達 139ps/9,500rpm，最大扭力10.9 kgm/8,500rpm，低扭是前所未有的強勁。     新設計大口徑鍛造的排氣喉配合新式外置廢氣催化器，可減少催化器50%的活動，但卻減少廢氣釋放而更 環保。達至Euro3標準，排氣喉的第二部份加長200mm來增強低轉速時的低扭。     引擎管理系統和德國Siemens 合作的VDO控制，車內的ECU從感應接收真實時間訊號，分析和同時執行，令 引擎在任何時間都暢順。快閃EPROM內裝賽車的設定的全開放的排氣功率，因此Aprilia 的技術人員可以容易 為客人set好落場。

懸掛和掣動系統     Tuono 1000R Factory加以強化的新車架是同級中最輕，車架是揉合了鋁和矽的鑄造以及Peraluman 450  加壓，高剛性和高韌度，重量不到10kg（只有9.65kg），而後的鋁合金搖臂是扮演著車架的一部份，重量不到 5kg（僅重4.86kg）。新搖臂是採用擠出的Peraluman及Al Si7鑄造，雙弓式設計級與排氣喉充裕空間通過，新 搖臂僅重4.86kg，低於搖臂5kg重量的極限。OZ特為Aprilia度身鍛造的超輕鋁合金鈴對指令的反應更敏銳，前 傾角在24.45°至25°，容許較多的拖曳距來增加穩定性。

    懸掛系統採用前Ohlins 43mm倒立前叉，120mm行程，全功能調校，後鋁合金搖臂配Ohlins單筒油壓避震，
氮氣輔助，133mm行程，附APS漸進系統全功能調校，掣動系統方面，Aprilia和Brembo雙方合作開發的，前為
前雙320mm直徑浮動轉鑽碟，配Brembo 4活塞放射性卡鉗，後為單220mm轉鑽碟配Brembo 32mm對向2活塞卡鉗。

規格表	2007 Aprilia Tuono 1000R規格表 尺寸/重量 全長 2,025mm 全闊 830mm 全高 1,100mm 軸距 1,410mm 座高 810mm 最低離地距 - 乾重 181kg 油容箱量 18L(R 4L) 引擎 引擎形式 水冷四衝程V型60°2汽缸DOHC 8氣閥式 缸徑x衝程 97.0mm x 67.5mm 壓縮比 11.8:1 總排氣量 997.62c.c. 最高馬力 139ps/9,500rpm 最大扭力 10.9 kgm/8,500rpm 燃油供應 57mm雙噴咀多點式電子燃油噴注系統 點火 CDI 起動 電動 驅動模式 鏈條傳動 傳動系統 濕式多片PPC動力輔助離合器，配6前速變速箱 1速 34/15 (2.27) 2速 31/19 (1.63) 3速 26/20 (1.3) 4速 24/22 (1.091) 5速 24/25 (0.96) 6速  23/26 (0.88) 一次減速比 60/31 (1.935) 二次減速比 40/16 (2.5) 車架/懸掛 車架型式 鋁合金雙翼樑式 前傾角(R) 25° 拖曳距(T) 103.7mm 懸掛系統(前) Ohlins 43mm倒立前叉，120mm行程，全功能調校 懸掛系統(後) 鋁合金搖臂配Ohlins單筒油壓避震，133mm行程，全功能調校 掣動系統(前) 2X320mm浮動鑽孔碟配Brembo 34mm對向2活塞卡鉗 掣動系統(後) 1X220mm Brembo剎車碟配32mm對向2活塞卡鉗 輪胎(前) 120/70 - ZR17 輪胎(後) 190/50 - ZR17(190/50 - ZR17~180/55 - ZR17)