SPC564A70L7COBR 基于 32 位 Power Architecture 的 MCU,用于汽车动力总成应用。
特性
■ 150 MHz e200z4 Power Architecture 内核
- 可变长度指令编码 (VLE)
- 具有 2 个执行单元的超标量架构 单元
- 每个周期{BANNED}{BANNED}最佳佳多可执行 2 条整数或浮点指令
- 每个周期{BANNED}{BANNED}最佳佳多 4 次乘法和累加运算 每个周期
■ 存储器组织
- 2 MB 片上闪存,带 ECC 和 边读边写(RWW)
- 128 KB 片上 SRAM,具有待机 功能(32 KB)和 ECC
- 8 KB 指令高速缓存(带行锁定)、 可配置为 2 路或 4 路
- 14 + 3 KB eTPU 代码和数据 RAM
- 4 × 4 交叉条开关 (XBAR)
- 24 输入 MMU
■ 故障安全保护
- 16 路内存保护单元 (MPU)
- 带 3 个子模块的 CRC 单元
- 结点温度传感器
■ 中断
- 可配置中断控制器 (INTC) 带非屏蔽中断 (NMI)
- 64 通道 eDMA
■ 串行通道
- 3 个 eSCI 模块
- 3 个 DSPI 模块(其中 2 个支持 下行微秒通道 [MSC])
- 3 个 FlexCAN 模块,每个模块有 64 个信息 缓冲器
- 1 个 FlexRay 模块(V2.1),速度高达 10 Mbit/s 双通道或单通道、128 个报文 对象、ECC
■ 1 个 eMIOS(24 个统一通道)
■ 1 个 eTPU2(第二代 eTPU)
- 32 个标准通道
- 1 个反应模块(6 个通道,每个通道有 3 1 个反应模块(6 个通道,每个通道 3 个输出)
■ 2 个增强型队列模数转换器(eQADC 2 个增强型队列模数转换器(eQADC)
- 40 个 12 位输入通道
- 688 ns {BANNED}{BANNED}最佳佳短转换时间
■ 片上 CAN/SCI 引导加载器,带引导辅助模块 (BAM) 辅助模块 (BAM)
■ Nexus 内核为 3+ 级;eTPU 为 1 级
■ JTAG(5 引脚)
■ 开发触发信号 (DTS)
■ 时钟发生
- 片内 4-40 MHz 主振荡器
- 片上 FMPLL(频率调制锁相环 锁相环)
■ 多达 112 条通用 I/O 线路
■ 功耗降低模式:慢速、停止和待机 待机
■ 灵活的供电方案
- 5 V 单电源,带外部镇流器
- 多个外部电源: 5 V、3.3 V 和 1.2 V
■ 专为 LQFP176 设计
SPC5644AF0MMG2 超可靠的MPC564xA MCU,适用于汽车和工业发动机管理
特征
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高达150 MHz的Power Architecture内核,每周期两个指令
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{BANNED}{BANNED}最佳佳高4 MB片上闪存,带纠错码(ECC)和同时读写(RWW)选项
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高达192 KB的片上RAM,具有待机功能(32 KB)和ECC
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8 KB指令高速缓存(带线路锁定),可配置为两路或四路
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3个eSCI、3个DSPI,支持微秒总线,带一个反应模块
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3个具有64个消息缓冲器的FlexCAN,1个FlexRayTM模块(v2.1)
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32通道eTPU2(第二代eTPU)和24个统一eMIOS通道
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多达40通道ADC(双ADC),670 ns转换时间
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带外部稳压器的5V单电源,可提供多个外部电源:5V、3.3V和1.2V
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节电模式:慢速、停止和待机模式
大量供应(ST)SPC564A70L7COBR、(NXP)SPC5644AF0MMG2 32位微控制器 - MCU,全新原装,质量保证!
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