为什么 12306 不需要排队系统

为什么 12306 不需要排队系统

最近12306的事情沸沸扬扬，我也想了想。

我一开始也是想，为什么他们不搞一个排队系统呢？这样明显系统的负荷要少很多，不会导致大家拼命的刷。

既然我这样的从来没有做过订票系统的人，很快就可以想到这个问题，铁道部的领导专家，相关的企业的专家，肯定要比我聪明并且有经验，难道他们就想不到这个问题？我不相信。

再到网上看看，发现有个比较有意思的现象：

在一些技术性的论坛上，会有很多人提出要改进业务流程，例如采用排队系统的方式。

但是在大的电视媒体和网站上，很多专家说这个东东的每天访问量有多高，例如每天达到10亿的 PV，是个有多么“海量”信息需要处理的系统，原来的系统设计架构设计不好，满足不了这个海量的要求，需要改进架构，开放接口，增加投资等等。很少有人说要改进业务流程，采用排队系统。难道那些发表评论的专家想不到采用排队系统吗？我想不是。

前几天看了林锐博士写的《如何管理软件企业》，今天分析一下，在 12306 这个系统里面，各个关系人对 12306 的想法：

我们首先列举一下这个系统的各个关系人：买票人、售票员、铁路站点领导、铁道部领导、开发商（铁道科学研究院电子所）、开发人员、相关的外包商、黄牛。

1. 系统的使用者：买票人。

   有利的。现在这样的 12306 是有利的，改进了以后更有利。

   广大的劳苦大众，除了那种可以提前预定团体票的，每年过年，为了那张火车票，只有 3 个选择：找黄牛花高价钱；一大早去火车站或者各个售票点去排队；电话订票。但是 12306 出来了以后，增加了一个选择，虽说这个选择目前不是那么靠谱，但是在网络上刷 2 个小时页面，与在寒风中排 2 个小时的队，你会选择哪种？所以该骂的还是继续骂，刷屏的继续刷。

2. 系统的使用者：售票员。

   不利的。现在这样的 12306 危害不大，改进了以后更不利。

   网络售票以后，直接的结果就是买票方便了（虽然现在还是不太靠谱），那么下一步的结果就是对售票员的需求的减少，那么必然会影响一部分售票员和代售点的就业机会。如果一个售票员卖了 3 年票，能有什么技术和经验的积累？失业以后工作可不是很好找。

3. 系统的直接影响者：铁路站点领导

   很难说。

   以前过年的火车票，总有黄牛可以通过种种渠道搞到，虽然没有证据表明铁路站点领导在其中有什么猫腻，但是你懂的。

4. 系统的直接影响者：黄牛。

   不利的，以前只要贿赂一下铁路站点的领导即可，现在这样的资源少了一点，用户也少了一点。黄牛也要高科技了。

5. 具体的开发人员。

   有利的。

   铁道科学研究院电子所的某些开发人员，以前拿着一些不痛不痒的工资，在开发一些不痛不痒的系统，有志向的望着TB、TX、BD 等大公司招聘广告上对于具有“海量信息处理经验”的人才开出的高工资感叹。某一天突然接到一个“海量信息处理系统”需要开发，领导也说了，开发好了奖金大大的有。多么好的机会，一定要把握住，加班加点也要弄出来，虽然自己以前在这方面的经验很少，做出来的东西估计也抗不住，但是总不能对领导说“我不行”吧。

6. 开发商

   有利的。

   合同签订下来了，自己的奖金就有保证了。虽然目前在挨骂，但是不会把钱退回去，后面继续改进，又可以收一部分钱，多好。

7. 相关的外包商：太极、网宿。

   有利的。以后改进了，如果还是现在的业务流程则更有利。

   太极和网宿现在都签了大订单，赚到钱了，虽然有人骂，立刻出来撇清。如果按照现在的业务流程，需要更多的硬件和带宽的话，那么还可以期待下一步的订单。

   从上面的分析我们可以认为，目前的 12306，是满足大多数人的需要的！

8. 需求方：铁道部领导。

   有利的，改进以后更有利。

   虽说方便购票回家是广大人民的愿望，但是12306网站的具体需求，我们还是认为是铁道部领导，或者说铁道部信息中心领导提出来的。

   a. 铁道部领导的需求为尽可能的提高火车票的价值。

      现在铁道部手上的紧俏商品为过年期间的火车票。由于这个东东不能随便涨价，所以要想充分挖掘这个紧俏商品的价值，那么只有挖掘其附加值。之前的附加值为黄牛和黄牛行贿的人得到的，从账面上看，铁道部一分也没有拿到，反而被大家骂，你说冤不冤。

      现在有了电子商务以后，那么其附加值就表现为附带的广告、和关联交易的价值了。例如买火车票的网站上，顺便做做相关的广告，或者说有火车、客车、旅馆的通票等等，这样可以抵消一部分网站投入的运营费用，这个当然大家是不会反对的。这样即可以赚到掌声，又可以赚到钞票，何乐而不为？

   b. 他们为什么不采用排队系统？

      如果要有更多的广告位置和关联交易，那么就必须在每天固定的这么多火车票的基础上，增加其曝光的次数，而排队系统是显然会降低这个曝光次数的，所以就不会考虑了。

      并且如果现在就把排队系统做上去了，以后想再换，那么就不容易了。

   c. 为什么不开放接口？

      接口开放了，赚钱的机会就是别人的了。例如像航空公司那样，记得某位航空公司的高管说过，现在航空公司是在为例如携程这样的公司打工。前车之鉴，接口是万万不能开的。

我相信12306终究会做成一个海量信息处理平台的。
我相信其实很多大公司的专家也许早就想到了这一点，所以他们在大的媒体上，很少说排队系统。

我今天才以为我想明白，其实可能还是不明白。