经历了一系列学车的痛苦后
今天终于去跑了长途
之前还一直担心会被师傅骂
师傅说我这人学得快 忘起来也快
果然我学什么都是这样子d
不过今天师傅说我表现的比他想象中好
汗颜... 我有那么烂么
我也时常在纳闷
为什么自己老去挑战一些自己根本没有天赋的事情
比如计算机 比如学车
呵呵
不过开着车 在高速公路上飙d感觉还是蛮好d
今天才是真正体会到什么是开车
虽然没有怎么在市区内活动 ：）
首先学了起步和换挡加速
要领是：
先将离合器踩到底 挂1档 松手闸 开左转向灯（向下） 看右后视镜
轻踩油门 然后准备启动时 就快抬到半离合状态
车这时在启动中 等车跑起来之后就可以把离合器整个松开了
回转向灯
不过脚不要松远 因为马上就要加2档
踩离合到底 加2档 踩油门加速
再加到3档 一般1、2档都是过渡的
3档以上才是真正跑车用的
例外是如果上坡 就直接加油门 让车在1档跑
跑过了坡 再开始换挡加速
要领是每次换挡时都必须把离合踩到底
再换挡 再踩油门提速 再加档
减档停车
开右转向灯（向上） 看左后视镜 确定可以减档停车后
踩离合器 减档 松离合器
再踩离合器 再减档 直至减到2档后
踩刹车停车
之后右手两件事：拉手闸 回空挡
左手一件事：回转向灯
超车：
超车只能从左边超 打左转向灯
超车时加油门 迅速超过
回转向灯
被超车时 只让速 不让道
速度控制好就可以了 还是走自己道 不用让边太多
上坡起步：
和平地起步有些不一样
踩离合 打一档 开左转向灯
手闸抬起来 按下按钮 做好松的准备
然后踩油门 大概20-30左右时
快速抬离合到半离合状态 然后轻轻抬起
这时最重要是稳住离合器和油门
直到车头微微翘起时 迅速放下手闸
车还在启动中 直到车真正开动了 丢离合器
清加油门 使车上坡前进
再进行换挡加速
其他
要远远的注意前方
余光看车头
看到远处有红灯 就丢油门
踩离合 直到离前面的车开有一段距离后
踩刹车停住
刹车不能丢 以免溜车
有上坡时 刹车了还必须把手闸也拉起来
准备起步前 踩离合 档位要丢到1档 打左灯
其他就和起步一样了
遇到下坡时 丢油门
速度较高时 带点刹车
快要上坡前要加油门
使车加速
转弯时要打转向灯
等车回方向时 转向灯会自动回的
似乎也就这么多了
呵呵~ 开始很紧张呢
师傅也几乎手不离我们的方向盘
第二次开时就轻松多了
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